La Polonia reintrodurrà i controlli alle frontiere con Germania e Lituania a partire dal 2 ottobre

Una notifica aggiornata sul portale Schengen della Commissione Europea conferma che la Polonia reintrodurrà controlli temporanei alle sue frontiere terrestri con Germania e Lituania dal 2 ottobre 2026 al 30 marzo 2027. Varsavia giustifica la decisione con la “persistente pressione migratoria” e i rischi di sicurezza associati, estendendo una misura rinnovata periodicamente dall’aprile scorso. Ciò significa che i viaggiatori—cittadini UE e stranieri—dovranno aspettarsi controlli a campione sui documenti, ispezioni dei veicoli e possibili attese sulle autostrade A2/A12 vicino a Świecko-Frankfurt (Oder), A4/A15 a Ludwigsdorf e sul corridoio S61/A5 a Budzisko–Lazdijai. Anche i servizi ferroviari e di autobus saranno soggetti a controlli a bordo da parte della Guardia di Frontiera e della polizia. I viaggiatori d’affari che attraversano il confine per riunioni o lavoro pendolare devono portare carta d’identità nazionale o passaporto, mentre i cittadini extra-UE necessitano di un visto Schengen valido o permesso di soggiorno, oltre a una prova del motivo del soggiorno. La notifica sottolinea che i flussi di merci dovrebbero rimanere “il più fluidi possibile”, ma le aziende di logistica ricordano che precedenti reintroduzioni hanno aggiunto diverse ore ai tempi di transito dei camion durante i picchi. Germania e Lituania hanno anch’esse prolungato le proprie misure di controllo, creando un effetto domino nell’area Schengen interna. La Commissione continua a sollecitare gli Stati membri a limitare tali controlli, pur riconoscendo che la guerra della Russia in Ucraina e la pressione ibrida dalla Bielorussia hanno complicato la gestione delle frontiere esterne nella regione. Le aziende che trasferiscono personale attraverso la Polonia sono invitate ad aggiornare le politiche di viaggio, avvisare i dipendenti di portare con sé gli originali delle carte di soggiorno e prevedere possibili ritardi nei tempi dei progetti transfrontalieri, soprattutto per le catene di approvvigionamento just-in-time che collegano gli stabilimenti polacchi ai fornitori tedeschi.