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I camion merci potranno entrare a Medyka su una sola corsia a partire dal 16 settembre

set 16, 2026
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I camion merci potranno entrare a Medyka su una sola corsia a partire dal 16 settembre
L’Amministrazione Nazionale delle Entrate della Polonia (KAS) e la Guardia di Frontiera hanno avvisato gli operatori logistici che il traffico merci in ingresso in Polonia attraverso il trafficato valico di Medyka–Shehyni al confine con l’Ucraina sarà limitato dal 16 settembre 2026 fino a nuovo avviso. I lavori in corso stanno costringendo alla chiusura parziale della strada di accesso al punto di controllo, riducendo la capacità di ingresso a una sola corsia. Il valico di Medyka gestisce circa 1.200 mezzi pesanti al giorno ed è il principale corridoio per il trasporto su strada tra UE e Ucraina. Gli spedizionieri, già alle prese con deviazioni dovute alla guerra e controlli veterinari, si trovano ora ad affrontare un ulteriore collo di bottiglia. Le autorità non hanno indicato una data di fine lavori, spiegando che si tratta di un progetto di ammodernamento più ampio volto a potenziare le strutture di scansione e a creare un’area di sosta sicura finanziata con fondi di coesione UE. I broker doganali segnalano che i tempi di attesa per i camion in ingresso in Polonia sono raddoppiati, arrivando a una media di sei ore nella prima mattina di restrizioni, mentre il traffico in uscita e le auto private non sono stati interessati. Alcuni vettori stanno deviando verso i valichi di Korczowa–Krakivets o Dorohusk–Yahodyn, sebbene questi punti abbiano capacità limitata per merci ADR e carichi fuori sagoma. La coincidenza con il picco delle esportazioni autunnali di cereali, metalli e legname ucraini alimenta il timore che i ritardi possano far lievitare i costi di trasporto proprio mentre la capacità ferroviaria resta limitata. Anche gli esportatori polacchi di macchinari, elettrodomestici e beni di largo consumo diretti in Ucraina potrebbero subire ritardi e maggiori costi di stazionamento nei depositi di trasbordo di Przemyśl e Rzeszów. Ai responsabili della supply chain si consiglia di presentare in anticipo le dichiarazioni di transito nel sistema NCTS dell’UE, prevedere tempi di attesa più lunghi nelle finestre di consegna e monitorare in tempo reale le code su Granica.gov.pl. Gli autisti dovrebbero portare con sé scorte adeguate per la pausa, poiché la nuova disposizione temporanea elimina l’accesso alla mensa e ai servizi igienici sul lato polacco.
Fonte: Granica.gov.pl

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