
Presentato il 16 settembre, il disegno di legge HE 165/2026 propone modifiche alla Legge sulla Polizia e al trattato bilaterale del 2010 che regola la cooperazione di polizia nella regione di confine Tornio-Haparanda. La bozza consentirebbe agli agenti finlandesi e svedesi di effettuare operazioni di inseguimento fino a dieci chilometri oltre il confine terrestre e di condividere in tempo reale riprese da droni e bodycam tramite un sistema di comando congiunto ospitato a Luleå. L’iniziativa risponde al forte aumento della criminalità transfrontaliera, in particolare al contrabbando di droghe sintetiche e ai flussi migratori irregolari che si sono spostati verso nord dopo che la Norvegia ha rafforzato i controlli ai valichi all’inizio di quest’anno. I dati del Ministero dell’Interno mostrano che nel primo semestre del 2026 le rilevazioni di tentativi di ingresso illegale lungo il confine interno Schengen settentrionale sono aumentate del 38% rispetto all’anno precedente. Per gli operatori della mobilità internazionale, l’impatto pratico si tradurrà in controlli stradali più rapidi lungo i corridoi chiave E8 ed E10 che collegano la Lapponia finlandese ai porti svedesi, poiché gli agenti di entrambi i Paesi potranno completare i controlli d’identità senza dover attendere l’arrivo dei colleghi. Gli operatori di navette aziendali e le società di logistica dovrebbero informare gli autisti sulle nuove procedure e assicurarsi che i passeggeri siano muniti di passaporto o carta d’identità nazionale anche per i viaggi intra-Schengen. Il disegno di legge gode di ampio sostegno trasversale e da parte delle associazioni imprenditoriali preoccupate per i furti di merci, il che lascia prevedere l’approvazione prima della pausa invernale del Parlamento. La Svezia dovrebbe ratificare una normativa speculare al Riksdag entro marzo 2027, permettendo così l’entrata in vigore del nuovo regime di cooperazione la prossima estate.
Fonte: Finlex – HE 165/2026
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