Também apresentado em 16 de setembro, o Projeto de Lei HE 165/2026 propõe alterações à Lei da Polícia e ao tratado bilateral de 2010 que regula a cooperação policial na região fronteiriça de Tornio-Haparanda. O texto permitiria que policiais finlandeses e suecos realizassem operações de perseguição até dez quilômetros além da fronteira terrestre e compartilhassem imagens em tempo real de drones e câmeras corporais por meio de um sistema de comando conjunto sediado em Luleå. A iniciativa responde ao aumento acentuado da criminalidade transfronteiriça – especialmente o contrabando de drogas sintéticas e os fluxos migratórios irregulares que se deslocaram para o norte após a Noruega endurecer os pontos de controle no início deste ano. Estatísticas do Ministério do Interior mostram que as tentativas de entrada ilegal pela fronteira interna do espaço Schengen no norte aumentaram 38% no primeiro semestre de 2026, em comparação com o ano anterior. Para os envolvidos em mobilidade global, o impacto prático será sentido em controles rodoviários mais rápidos nos principais corredores E8 e E10, que ligam a Lapônia finlandesa aos portos suecos, já que policiais de ambos os países poderão realizar verificações de identidade sem precisar aguardar a chegada dos colegas. Operadoras de ônibus corporativos e empresas de logística devem orientar os motoristas sobre os novos procedimentos e garantir que os passageiros portem passaportes ou carteiras de identidade nacionais, mesmo em viagens dentro do espaço Schengen. O projeto conta com amplo apoio entre os partidos e grupos empresariais preocupados com o roubo de cargas, o que indica sua aprovação antes do recesso parlamentar de inverno. A Suécia deve ratificar a legislação equivalente no Riksdag até março de 2027, permitindo que o novo regime de cooperação entre em vigor no próximo verão.
Fonte: Finlex – HE 165/2026
