Złożony również 16 września, projekt ustawy HE 165/2026 proponuje zmiany w ustawie o policji oraz w dwustronnym traktacie z 2010 roku regulującym współpracę policyjną w regionie przygranicznym Tornio-Haparanda. Projekt umożliwi fińskim i szwedzkim funkcjonariuszom prowadzenie pościgów na gorącym uczynku do dziesięciu kilometrów w głąb terytorium drugiego kraju oraz wymianę na żywo nagrań z dronów i kamer noszonych na ciele za pośrednictwem wspólnego systemu dowodzenia z siedzibą w Luleå. Inicjatywa ta jest odpowiedzią na gwałtowny wzrost przestępczości transgranicznej – zwłaszcza przemytu syntetycznych narkotyków oraz nielegalnej migracji, która skierowała się na północ po zaostrzeniu kontroli granicznych w Norwegii na początku tego roku. Statystyki Ministerstwa Spraw Wewnętrznych pokazują, że wykrycia prób nielegalnego przekroczenia wewnętrznej granicy Schengen na północy wzrosły o 38% rok do roku w pierwszej połowie 2026 roku. Dla podmiotów zajmujących się mobilnością międzynarodową praktyczne skutki będą odczuwalne w postaci szybszych kontroli drogowych na kluczowych korytarzach E8 i E10 łączących fińską Laponiię z portami szwedzkimi, ponieważ funkcjonariusze obu krajów będą mogli przeprowadzać kontrole tożsamości bez konieczności oczekiwania na przybycie kolegów z drugiego państwa. Operatorzy firm przewozowych i logistycznych powinni poinformować kierowców o nowych procedurach i zadbać, aby pasażerowie mieli przy sobie paszporty lub krajowe dowody tożsamości, nawet podczas podróży wewnątrz strefy Schengen. Projekt cieszy się szerokim poparciem wśród partii politycznych oraz środowisk biznesowych zaniepokojonych kradzieżami ładunków, co sugeruje jego uchwalenie przed przerwą zimową w parlamencie. Szwecja ma zatwierdzić odpowiadające przepisy w Riksdagu do marca 2027 roku, co pozwoli na wejście w życie zaktualizowanego reżimu współpracy latem przyszłego roku.
Źródło: Finlex – HE 165/2026
