Salvamento Marítimo ha intercettato un cayuco di legno con a bordo 61 migranti, tra cui 12 minorenni, a circa 15 miglia nautiche a sud-est di El Hierro nelle prime ore del 21 settembre 2026. L’imbarcazione, individuata dalla rete radar costiera SIVE e confermata da un elicottero di soccorso marittimo, è stata trainata fino a La Restinga, dove i servizi di emergenza e il personale della Croce Rossa hanno effettuato il triage medico. Tutti i passeggeri risultano in condizioni stabili, anche se diversi presentano segni di disidratazione dopo un attraversamento dell’Atlantico stimato in sei giorni. Le Isole Canarie sono tornate a essere la rotta marittima irregolare più trafficata verso l’Unione Europea. Secondo i dati del ministero dell’Interno, dal 1° settembre sono arrivati sull’arcipelago oltre 3.400 migranti, con un aumento del 28% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Le autorità marittime attribuiscono il fenomeno al meteo favorevole, all’instabilità politica nell’Africa occidentale e all’uso crescente di grandi pescherecci senegalesi capaci di trasportare 150 persone o più. Per la Spagna, ogni salvataggio attiva una complessa catena logistica: registrazione da parte della polizia, screening per l’asilo, controlli sanitari e trasferimenti verso la penisola una volta raggiunta la capacità dei centri di accoglienza. Gli albergatori delle isole vicine sono stati incaricati di fornire alloggi supplementari, una soluzione temporanea che, secondo le attività stagionali, sta mettendo sotto pressione le risorse durante i mesi di picco per conferenze e viaggi incentive. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero monitorare attentamente l’evoluzione della situazione. L’aumento degli sbarchi sottrae risorse alla Guardia Costiera e può causare restrizioni temporanee nei porti o controlli d’identità più rigorosi, rallentando gli orari dei traghetti tra le isole. Le aziende che trasferiscono personale nelle zone franche delle Canarie o organizzano eventi MICE a Tenerife e Gran Canaria potrebbero dover prevedere tempi di viaggio più lunghi e preparare il personale a una maggiore presenza di forze di sicurezza. La prossima settimana i ministri dell’Interno dell’UE si riuniranno a Lussemburgo per discutere un possibile supporto aggiuntivo di Frontex e un meccanismo di solidarietà per la ricollocazione: misure che, se adottate, potrebbero alleggerire la pressione sulla frontiera atlantica spagnola ma anche inasprire le regole di responsabilità per compagnie aeree e marittime che operano in Africa occidentale.
Fonte: Europa Press
