L’Agenzia Nazionale per le Scorte di Emergenza della Finlandia (NESA) ha confermato questa mattina che oltre 180 aziende e enti pubblici parteciperanno alla più grande esercitazione di preparazione mai realizzata nel paese, TIETO26, dal 29 settembre al 1° ottobre. Lo scenario simula una pressione prolungata di tipo ibrido, cibernetico e militare sulla catena di approvvigionamento alimentare e su altre reti logistiche critiche. Ai partecipanti sarà chiesto di mantenere il flusso di merci e persone mentre porti, confini e sistemi digitali vengono attaccati nella crisi immaginaria.
Pur essendo definita un’esercitazione di sicurezza, TIETO26 ha una forte componente legata alla mobilità. NESA ha sottolineato che l’attenzione è rivolta “all’affidabilità operativa delle catene di approvvigionamento fortemente digitalizzate” e alla capacità di dogane, porti, trasportatori e grossisti di deviare il traffico in caso di interruzioni nei corridoi chiave. L’agenzia vuole testare la rapidità con cui gli operatori privati possono passare a procedure manuali di sdoganamento, rilasciare permessi di guida d’emergenza e condividere dati in tempo reale con le autorità.
![La Finlandia lancia l’esercitazione mega TIETO26 per proteggere le catene di approvvigionamento dalle minacce ibride]()
L’ambiente di sicurezza finlandese si è deteriorato dopo l’invasione russa dell’Ucraina nel 2022, con incursioni di droni, sabotaggi a oleodotti e violazioni dello spazio aereo. Le aziende con operazioni transfrontaliere hanno espresso preoccupazioni sul fatto che un incidente grave potrebbe paralizzare il commercio e bloccare il personale internazionale. Coinvolgendo spedizionieri, compagnie di navigazione e grandi rivenditori, TIETO26 mira a creare protocolli operativi per mantenere aperti i corridoi di mobilità anche sotto pressione estrema.
Per i datori di lavoro globali, l’esercitazione offre un’anteprima di come le autorità finlandesi bilancerebbero i controlli di sicurezza con le esigenze di continuità aziendale. NESA prevede di pubblicare un rapporto sulle lezioni apprese a novembre, con raccomandazioni per accelerare il rilascio di permessi di lavoro d’emergenza e allentare le regole sugli orari di guida in caso di carenza di manodopera. Le multinazionali con catene di approvvigionamento nordiche sono invitate a osservare l’esercitazione e aggiornare di conseguenza i propri piani di emergenza.
TIETO26 si inserisce inoltre nelle discussioni a livello UE sulle “corsie di solidarietà” resilienti, che potrebbero deviare il trasporto critico attraverso la Finlandia verso il più ampio Mercato Unico in caso di crisi. Essendo l’unico paese nordico membro UE con un confine terrestre con la Russia, Helsinki considera una gestione fluida delle frontiere un pilastro fondamentale sia per la sicurezza nazionale che per la competitività economica.
Pur essendo definita un’esercitazione di sicurezza, TIETO26 ha una forte componente legata alla mobilità. NESA ha sottolineato che l’attenzione è rivolta “all’affidabilità operativa delle catene di approvvigionamento fortemente digitalizzate” e alla capacità di dogane, porti, trasportatori e grossisti di deviare il traffico in caso di interruzioni nei corridoi chiave. L’agenzia vuole testare la rapidità con cui gli operatori privati possono passare a procedure manuali di sdoganamento, rilasciare permessi di guida d’emergenza e condividere dati in tempo reale con le autorità.
L’ambiente di sicurezza finlandese si è deteriorato dopo l’invasione russa dell’Ucraina nel 2022, con incursioni di droni, sabotaggi a oleodotti e violazioni dello spazio aereo. Le aziende con operazioni transfrontaliere hanno espresso preoccupazioni sul fatto che un incidente grave potrebbe paralizzare il commercio e bloccare il personale internazionale. Coinvolgendo spedizionieri, compagnie di navigazione e grandi rivenditori, TIETO26 mira a creare protocolli operativi per mantenere aperti i corridoi di mobilità anche sotto pressione estrema.
Per i datori di lavoro globali, l’esercitazione offre un’anteprima di come le autorità finlandesi bilancerebbero i controlli di sicurezza con le esigenze di continuità aziendale. NESA prevede di pubblicare un rapporto sulle lezioni apprese a novembre, con raccomandazioni per accelerare il rilascio di permessi di lavoro d’emergenza e allentare le regole sugli orari di guida in caso di carenza di manodopera. Le multinazionali con catene di approvvigionamento nordiche sono invitate a osservare l’esercitazione e aggiornare di conseguenza i propri piani di emergenza.
TIETO26 si inserisce inoltre nelle discussioni a livello UE sulle “corsie di solidarietà” resilienti, che potrebbero deviare il trasporto critico attraverso la Finlandia verso il più ampio Mercato Unico in caso di crisi. Essendo l’unico paese nordico membro UE con un confine terrestre con la Russia, Helsinki considera una gestione fluida delle frontiere un pilastro fondamentale sia per la sicurezza nazionale che per la competitività economica.
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