Il Ministero degli Esteri britannico aggiorna i consigli di viaggio per la Francia includendo i requisiti del Sistema di Entrata/Uscita

Il Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) del Regno Unito ha aggiornato la pagina dei consigli di viaggio per la Francia, valida al 25 settembre, includendo indicazioni sul Sistema Europeo di Entrata/Uscita (EES). L’avviso ricorda ai cittadini britannici che i titolari di passaporti non UE dovranno fornire i dati biometrici al confine ogni volta che entrano o escono dall’area Schengen, e segnala possibili code più lunghe mentre la Francia perfeziona la tecnologia. Sebbene l’informazione fosse stata inserita già ad agosto, molte aziende britanniche effettuano controlli di duty of care solo quando la data di aggiornamento della pagina cambia, come è avvenuto di recente. L’allerta è particolarmente rilevante vista l’alta affluenza di visitatori a Parigi questo weekend e la possibilità di controlli aggiuntivi legati al perimetro di sicurezza papale. Per i mobility manager, il punto chiave è informare i viaggiatori della necessità di avere un passaporto valido almeno 90 giorni oltre la durata prevista del soggiorno e ricordare ai team che i varchi automatici PARAFE a CDG e Orly possono essere disattivati senza preavviso durante i picchi, costringendo tutti i cittadini di paesi terzi a passare per le corsie con personale. Le aziende con pendolari frequenti attraverso la Manica devono inoltre considerare che i timbri EES sono utilizzati per calcolare i giorni trascorsi nell’area Schengen; timbri errati possono complicare le richieste di passaporti per talenti francesi e carte ICT. Si consiglia quindi ai dipendenti di verificare che il passaporto venga scansionato correttamente e di conservare copie delle carte d’imbarco come prova di riserva. L’aggiornamento non modifica il livello complessivo di allerta (ancora Tier 2: “Esercitare maggiore cautela”), ma indica che il Regno Unito sta monitorando attentamente l’implementazione operativa dell’EES, un elemento utile per sollecitare le autorità francesi a garantire corsie rapide più fluide per i viaggiatori d’affari.