
Il centro nazionale francese per le informazioni sul traffico, Bison Futé, ha segnalato 516 chilometri di ingorghi cumulati in tutto il paese alle 03:40 di sabato 26 settembre 2026, il dato peggiore registrato in un fine settimana a “semaforo verde” dal 2019. Gli analisti attribuiscono questo picco a una combinazione di fattori: pellegrini diretti a Parigi per la messa papale, vacanzieri di fine estate di ritorno dalla costa atlantica e lavori di rifacimento dell’asfalto sull’autostrada A7 a sud di Lione. L’Île-de-France ha subito il maggior impatto, con 71 chilometri di traffico rallentato sui corridoi A1 e A86 verso Saint-Denis. I cartelli elettronici hanno invitato gli automobilisti a posticipare le partenze o a deviare lungo la tangenziale Francilienne. I camionisti hanno affrontato un divieto temporaneo di sorpasso in diverse zone, allungando i tempi di consegna. Per il trasporto merci transfrontaliero, la congestione ha causato ritardi fino a 45 minuti al terminal Eurotunnel di Calais, complicando le consegne just-in-time ai supermercati britannici, già impegnati a rifornirsi per le vacanze di metà ottobre. I viaggiatori d’affari in transito verso Charles-de-Gaulle sono stati invitati a prevedere un’ora in più di viaggio. Bison Futé prevede un miglioramento graduale dopo le 14:00, ma avverte che il traffico di ritorno domenica sera potrebbe essere altrettanto intenso. Le aziende che gestiscono flotte di trasporto su strada dovrebbero considerare partenze scaglionate per ridurre i tempi di inattività e i costi degli straordinari per gli autisti. A livello strategico, i dati rilanciano le richieste di una tariffazione dinamica dei pedaggi, una proposta accantonata lo scorso anno dal Ministero dei Trasporti ma che potrebbe essere riesaminata nel quadro del white paper Mobilità 2.0 del 2027.
Fonte: Bison Futé
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