Francia e Regno Unito in trattative per abolire il sistema di rimpatrio “uno dentro, uno fuori” dei migranti

Il Ministero dell’Interno francese ha confermato mercoledì di aver avviato negoziati con il Home Office britannico per smantellare l’accordo sperimentale “uno dentro, uno fuori” che regola i rimpatri attraverso la Manica dal luglio 2025. Il patto consentiva a Londra di rimandare in Francia ogni migrante irregolare intercettato su piccole imbarcazioni, in cambio dell’accoglienza di un richiedente asilo con legami familiari già presenti nel Regno Unito. L’accordo sarebbe scaduto il 1° ottobre e il nuovo governo laburista di Westminster aveva spinto con forza per una proroga, sostenendo che la componente legale offriva un’alternativa umanitaria ai pericolosi attraversamenti via mare. Parigi, invece, considera l’intesa politicamente tossica e amministrativamente gravosa. Il ministro dell’Interno Bruno Retailleau ha a lungo criticato la “simmetria simbolica” dello scambio tra due profili migratori molto diversi, affermando che le risorse francesi sono meglio impiegate nel contrasto ai trafficanti lungo la costa settentrionale. Secondo i dati del ministero, in 14 mesi sono stati trasferiti in Gran Bretagna solo 935 richiedenti asilo, mentre un numero quasi equivalente di migranti respinti è stato riportato in Francia, molto meno di quanto previsto da entrambe le parti al momento della firma. La fine del meccanismo costringerà le due capitali a rivedere la cooperazione più ampia sulle traversate della Manica. Londra spende circa 120 milioni di euro l’anno per finanziare pattugliamenti costieri francesi e sorveglianza ad alta tecnologia; fonti diplomatiche riferiscono che il Regno Unito ora premerà per un’applicazione congiunta più severa, in sostituzione del meccanismo di scambio. La Francia, dal canto suo, vuole che il nuovo Patto europeo su migrazione e asilo – entrato in vigore a giugno – prevalga su accordi bilaterali ad hoc. Per le multinazionali che spostano personale tra i due Paesi, la fine del “uno dentro, uno fuori” elimina un corridoio umanitario di nicchia ma potrebbe anche accelerare i controlli alle frontiere, se la polizia francese si concentrerà meno sulla burocrazia e più sulla deterrenza. I team HR dovrebbero informare i dipendenti che l’attenzione politica sulla Manica si tradurrà probabilmente in controlli documentali più rigorosi a Calais, Dunkerque e ai terminal Eurostar durante il picco dei viaggi di fine anno. Le aziende che si affidano al progetto pilota della via legale per il ricongiungimento familiare dovranno esplorare altri visti UK, come la procedura per il ricongiungimento familiare dei rifugiati o i nuovi percorsi di sponsorizzazione umanitaria attualmente in discussione in Parlamento.