프랑스 내무부는 수요일, 2025년 7월부터 채널 해협을 통한 불법 이주자 송환을 규제해온 실험적 ‘한 명 입국, 한 명 송환’ 협정을 해체하기 위해 영국 내무부와 협상을 시작했다고 확인했다. 이 협정은 런던이 소형 보트로 적발된 불법 이주자를 프랑스로 돌려보내는 대신, 이미 영국 내 가족 연고가 있는 한 명의 망명 신청자를 받아들이는 내용을 담고 있었다. 이 협정은 10월 1일 만료 예정이었으며, 웨스트민스터의 새 노동당 정부는 합법적 경로가 위험한 해상 이동에 대한 인도주의적 대안이라며 연장을 강력히 요청해왔다. 그러나 파리는 이 협정을 정치적으로 독이 되고 행정적으로 부담이 크다고 보고 있다. 브루노 르타이요 내무장관은 서로 매우 다른 이주자 유형을 맞교환하는 ‘상징적 대칭성’을 오랫동안 비판해왔으며, 프랑스 자원은 북부 해안의 밀수 조직 단속에 더 집중하는 것이 낫다고 주장한다. 내무부 통계에 따르면, 14개월 동안 영국으로 이송된 망명 신청자는 935명에 불과했고, 거의 같은 수의 거부된 이주자가 프랑스로 버스로 송환되어 양측이 협정 체결 당시 예상했던 수치보다 훨씬 적었다. 이 협정 종료는 양국 수도가 채널 해협 이주 문제에 대한 광범위한 협력 방안을 재검토하도록 만들 것이다. 런던은 연간 약 1억 2천만 유로를 프랑스 해안 순찰과 첨단 감시에 투자하고 있으며, 외교관들은 영국이 이제 맞교환 방식을 대신해 더 강력한 공동 단속을 요구할 것이라고 전한다. 프랑스는 EU의 새로운 이주 및 망명 협약이 6월부터 시행된 만큼, 임시 양자 협정보다 이를 우선시하길 원한다. 두 나라 간 인력을 이동시키는 다국적 기업들에게 ‘한 명 입국, 한 명 송환’ 협정 폐지는 특수한 인도주의적 통로를 없애는 동시에, 프랑스 경찰이 서류 작업에서 단속으로 전환할 경우 국경 검문이 강화될 가능성을 높인다. 인사팀은 채널 지역에 대한 정치적 관심이 연말 여행 성수기 동안 칼레, 덩케르크, 유로스타 터미널에서 서류 심사를 엄격히 하는 방향으로 이어질 것임을 직원들에게 안내해야 한다. 가족 재결합을 위한 합법 경로 시범 사업에 의존하는 기업들은 난민 가족 재결합 비자나 현재 의회에서 논의 중인 새로운 인도주의 후원 경로 등 다른 영국 비자 옵션을 모색해야 할 것이다.
