I dati in tempo reale dalla piattaforma aeronautica Avionio mostrano che l'Aeroporto Internazionale di Varsavia Chopin ha gestito oltre 260 arrivi l'11 ottobre, con ritardi medi inferiori a 15 minuti, nonostante il primo weekend completo di applicazione del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES) a tutte le frontiere esterne polacche. Alle 19:30 ora locale, i voli a lungo raggio da San Francisco e Istanbul erano atterrati in anticipo o in orario, mentre gli arrivi europei nelle ore di punta si sono mantenuti entro una finestra di dieci minuti. Gli agenti della Guardia di Frontiera presenti in area landside hanno riferito ai media locali che i nuovi chioschi biometrici hanno processato i titolari di passaporti non UE in meno di 45 secondi, un netto miglioramento rispetto al timbro manuale utilizzato prima del 10 aprile. Le compagnie aeree non hanno segnalato code anomale ai controlli di sicurezza o immigrazione, alleviando i timori che la combinazione tra registrazione EES e traffico festivo potesse causare disagi diffusi. Per i pianificatori di viaggi d’affari, questa performance fluida è un segnale incoraggiante che il principale hub polacco può gestire i nuovi adempimenti senza compromettere i tempi di coincidenza. I voli LOT Polish Airlines per New York e Toronto sono partiti entro cinque minuti dall’orario previsto, mentre i vettori di rete Lufthansa e Air France hanno mantenuto la puntualità sui voli feeder, fondamentali per le connessioni a lungo raggio nello stesso giorno. La direzione aeroportuale ha attribuito il successo a una sperimentazione di sei mesi in cui volontari frequent flyer hanno testato i chioschi e i varchi automatizzati. Una corsia “task-force” resta disponibile per diplomatici e equipaggi, mentre gli addetti al ground handling sono stati istruiti a indirizzare i gruppi turistici verso sportelli dedicati durante le ore di punta. I viaggiatori sono comunque invitati a prevedere un margine di tempo, soprattutto chi deve registrare i dati biometrici per la prima volta, ma questo primo test sul campo suggerisce che l’infrastruttura aeroportuale polacca è pronta per la più ampia digitalizzazione Schengen, che culminerà con ETIAS il prossimo anno.
Fonte: Avionio Live Arrivals
