UAE、配達ライダーの新たな車線制限を導入し、道路リスクを抑制へ

急増するギグエコノミーの配達車両による事故を減らすため、ドバイ道路交通局（RTA）とシャルジャ警察は2025年11月1日より、配達用オートバイの厳格な車線規制を施行しました。複数車線の道路において、配達ライダーは左端の2つの「高速」車線の走行が禁止され、違反した場合は最大1,500ディルハムの罰金と12点の違反点数が科されます。大型車両やバスも指定された右側車線の走行が義務付けられています。

この規制は、2025年前半に配達バイクの衝突事故が23％増加したことを受けたものです。UAEの電子商取引市場は今年140億米ドルに達すると予測されており、当局は安全確保を経済的な必須課題と位置付けています。Talabat、Deliveroo、Careem NOWなどの主要プラットフォームは、ライダー向けの注意喚起やGPSルートの更新を行い、規制に適合した車線の利用を促しています。



企業のモビリティマネージャーにとっては、ラストマイルの配達パートナーが特にピーク時の配達スケジュールを調整する必要があるため、この規制は重要です。自社でライダーを雇用する企業は、スタッフの再教育や新たな罰則に対応した保険の見直しが求められます。

物流アナリストは短期的には配達遅延が予想されるものの、安全な道路環境が保険料や車両の稼働停止時間を減らすことで、長期的にはメリットがあると見ています。また、サービス道路での走行が認められる電動自転車などのマイクロモビリティの普及が加速すると予測しています。

AI搭載の路上監視カメラを備えた取り締まりチームはすでに自動罰金の発行を開始しており、厳格な姿勢を示しています。企業は早急に配達ルートの見直しを行い、業務の混乱やコスト増を回避することが求められます。