
급증하는 긱 이코노미 배달 차량 사고를 줄이기 위해, 두바이 도로교통국(RTA)과 샤르자 경찰은 2025년 11월 1일부터 배달 오토바이에 대한 엄격한 차선 제한을 시행했다. 이제 라이더들은 다차선 도로의 가장 왼쪽 두 개 ‘고속’ 차선을 이용할 수 없으며, 위반 시 최대 1,500디르함 벌금과 12점의 벌점이 부과된다. 대형 차량과 버스는 지정된 오른쪽 차선만 이용해야 한다.
이 규정은 2025년 상반기 배달 오토바이 사고가 23% 증가한 데 따른 조치다. 올해 UAE 전자상거래 주문액이 140억 달러에 이를 것으로 예상되면서, 당국은 안전이 경제적 필수 요소가 되었다고 강조한다. Talabat, Deliveroo, Careem NOW 등 주요 플랫폼들은 라이더 공지와 GPS 경로 업데이트를 통해 배달원들이 규정 차선을 따르도록 안내하고 있다.
기업 모빌리티 관리자들에게 이번 규정은 특히 중요하다. 마지막 구간 배달 파트너들이 교통 혼잡 시간대에 배달 일정을 조정해야 하기 때문이다. 자체 라이더 팀을 운영하는 기업은 직원 재교육과 보험 갱신을 통해 새로운 벌칙에 대비해야 한다.
물류 전문가들은 단기적으로 배달 지연이 예상되지만, 장기적으로는 안전한 도로 환경이 보험료와 차량 가동 중단 시간을 줄여 긍정적 효과를 낼 것으로 전망한다. 또한, 서비스 도로에서 합법적으로 이용 가능한 전기자전거 등 마이크로 모빌리티 수단의 도입이 가속화될 것으로 보고 있다.
AI 기반 도로변 카메라를 갖춘 단속팀은 이미 자동 벌금을 부과하기 시작해 무관용 원칙을 분명히 하고 있다. 기업들은 즉시 배달 경로를 점검해 혼란과 비용 발생을 방지할 것을 권고받고 있다.
이 규정은 2025년 상반기 배달 오토바이 사고가 23% 증가한 데 따른 조치다. 올해 UAE 전자상거래 주문액이 140억 달러에 이를 것으로 예상되면서, 당국은 안전이 경제적 필수 요소가 되었다고 강조한다. Talabat, Deliveroo, Careem NOW 등 주요 플랫폼들은 라이더 공지와 GPS 경로 업데이트를 통해 배달원들이 규정 차선을 따르도록 안내하고 있다.
기업 모빌리티 관리자들에게 이번 규정은 특히 중요하다. 마지막 구간 배달 파트너들이 교통 혼잡 시간대에 배달 일정을 조정해야 하기 때문이다. 자체 라이더 팀을 운영하는 기업은 직원 재교육과 보험 갱신을 통해 새로운 벌칙에 대비해야 한다.
물류 전문가들은 단기적으로 배달 지연이 예상되지만, 장기적으로는 안전한 도로 환경이 보험료와 차량 가동 중단 시간을 줄여 긍정적 효과를 낼 것으로 전망한다. 또한, 서비스 도로에서 합법적으로 이용 가능한 전기자전거 등 마이크로 모빌리티 수단의 도입이 가속화될 것으로 보고 있다.
AI 기반 도로변 카메라를 갖춘 단속팀은 이미 자동 벌금을 부과하기 시작해 무관용 원칙을 분명히 하고 있다. 기업들은 즉시 배달 경로를 점검해 혼란과 비용 발생을 방지할 것을 권고받고 있다.
출처: Gulf News