
ベルギーの新しいモンス駅は、スター建築家サンティアゴ・カラトラバの設計によるもので、2024年末に開業しましたが、11月3日に発表されたプリークス・ベルサイユ建築賞で世界で最も美しい7つの駅の一つに選ばれました。全長165メートルの「大聖堂のような橋」は、歴史的な市街地とグラン・プレ地区を結び、白いスチールアーチとブリュッセルのギャラリー・ロワイヤル・サンテュベールに着想を得た壮大なガラスギャラリーが融合しています。
交通計画の観点からもこの評価は重要で、SNCB/NMBSによると、3億2400万ユーロのこの駅は平日の乗客数を18%増加させ、バリアフリー設計によりプラットフォーム間の乗り換え時間を25%短縮しました。ユーロスターはすでに、国境を越える知識労働者向けのブリュッセル-パリ-リール間のプレミアム通勤サービスの停車駅としてモンスを検討しています。
地元当局は、この受賞が隣接する商業プロジェクトの加速につながることを期待しており、250室のビジネスホテルやE42回廊に対応するマルチモーダルのパーク&ライド施設の建設が進められています。カラトラバ自身も「駅は新しい都市のリビングルームだ」と述べ、鉄道、小売、コワーキングスペースを融合させた複合型ハブのトレンドを反映しています。
この受賞は、アントワープ中央駅やリエージュ=ギユマン駅も同様の栄誉を受けているベルギーの交通建築の評価をさらに高めるものであり、2030年までにビジネス旅行の8%を道路や航空から鉄道にシフトさせるという国の方針に沿った鉄道投資の継続を示しています。
交通計画の観点からもこの評価は重要で、SNCB/NMBSによると、3億2400万ユーロのこの駅は平日の乗客数を18%増加させ、バリアフリー設計によりプラットフォーム間の乗り換え時間を25%短縮しました。ユーロスターはすでに、国境を越える知識労働者向けのブリュッセル-パリ-リール間のプレミアム通勤サービスの停車駅としてモンスを検討しています。
地元当局は、この受賞が隣接する商業プロジェクトの加速につながることを期待しており、250室のビジネスホテルやE42回廊に対応するマルチモーダルのパーク&ライド施設の建設が進められています。カラトラバ自身も「駅は新しい都市のリビングルームだ」と述べ、鉄道、小売、コワーキングスペースを融合させた複合型ハブのトレンドを反映しています。
この受賞は、アントワープ中央駅やリエージュ=ギユマン駅も同様の栄誉を受けているベルギーの交通建築の評価をさらに高めるものであり、2030年までにビジネス旅行の8%を道路や航空から鉄道にシフトさせるという国の方針に沿った鉄道投資の継続を示しています。