
สถานีรถไฟมอนส์แห่งใหม่ของเบลเยียม ซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกชื่อดัง ซานติอาโก คาลาทราวา และเปิดให้บริการในปลายปี 2024 ได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในเจ็ดสถานีรถไฟที่สวยงามที่สุดในโลกจากรางวัลสถาปัตยกรรม Prix Versailles ที่ประกาศเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน สถานีความยาว 165 เมตรนี้มีดีไซน์เป็น ‘สะพานมหาวิหาร’ เชื่อมใจกลางเมืองประวัติศาสตร์กับโครงการ Grands Prés ด้วยโครงสร้างโค้งเหล็กสีขาวและห้องโถงกระจกขนาดใหญ่ที่ได้แรงบันดาลใจจากห้างสรรพสินค้า Galeries Royales Saint-Hubert ในบรัสเซลส์
สำหรับนักวางแผนด้านการเคลื่อนที่ รางวัลนี้ไม่ใช่แค่เรื่องความสวยงามเท่านั้น SNCB/NMBS รายงานว่าสถานีมูลค่า 324 ล้านยูโรนี้ช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารในวันธรรมดาได้ถึง 18% และลดเวลาการเปลี่ยนชานชาลาลง 25% ด้วยการออกแบบที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง Eurostar ยังได้ระบุว่าสถานีมอนส์อาจเป็นจุดแวะพักในเส้นทางบริการพรีเมียมระหว่างบรัสเซลส์-ปารีส-ลีลล์ ที่มุ่งเป้าไปยังกลุ่มคนทำงานข้ามพรมแดน
ทางการท้องถิ่นหวังว่ารางวัลนี้จะช่วยเร่งโครงการพาณิชย์ใกล้เคียง เช่น โรงแรมธุรกิจขนาด 250 ห้อง และพื้นที่จอดรถแบบมัลติโมดัลที่รองรับเส้นทาง E42 คาลาทราวาเองกล่าวว่า “สถานีรถไฟคือห้องนั่งเล่นใหม่ของเมือง” สะท้อนแนวโน้มของศูนย์กลางการใช้งานแบบผสมผสานที่รวมการเดินทางด้วยรถไฟ ร้านค้า และพื้นที่ทำงานร่วมกัน
การได้รับรางวัลนี้ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของเบลเยียมในด้านสถาปัตยกรรมการขนส่ง โดยสถานี Antwerp-Central และ Liège-Guillemins ก็เคยได้รับเกียรติคล้ายกัน และยังเป็นสัญญาณของการลงทุนอย่างต่อเนื่องในระบบราง ขณะที่ประเทศตั้งเป้าหมายย้ายการเดินทางธุรกิจ 8% จากถนนและอากาศสู่รถไฟภายในปี 2030
สำหรับนักวางแผนด้านการเคลื่อนที่ รางวัลนี้ไม่ใช่แค่เรื่องความสวยงามเท่านั้น SNCB/NMBS รายงานว่าสถานีมูลค่า 324 ล้านยูโรนี้ช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารในวันธรรมดาได้ถึง 18% และลดเวลาการเปลี่ยนชานชาลาลง 25% ด้วยการออกแบบที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง Eurostar ยังได้ระบุว่าสถานีมอนส์อาจเป็นจุดแวะพักในเส้นทางบริการพรีเมียมระหว่างบรัสเซลส์-ปารีส-ลีลล์ ที่มุ่งเป้าไปยังกลุ่มคนทำงานข้ามพรมแดน
ทางการท้องถิ่นหวังว่ารางวัลนี้จะช่วยเร่งโครงการพาณิชย์ใกล้เคียง เช่น โรงแรมธุรกิจขนาด 250 ห้อง และพื้นที่จอดรถแบบมัลติโมดัลที่รองรับเส้นทาง E42 คาลาทราวาเองกล่าวว่า “สถานีรถไฟคือห้องนั่งเล่นใหม่ของเมือง” สะท้อนแนวโน้มของศูนย์กลางการใช้งานแบบผสมผสานที่รวมการเดินทางด้วยรถไฟ ร้านค้า และพื้นที่ทำงานร่วมกัน
การได้รับรางวัลนี้ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของเบลเยียมในด้านสถาปัตยกรรมการขนส่ง โดยสถานี Antwerp-Central และ Liège-Guillemins ก็เคยได้รับเกียรติคล้ายกัน และยังเป็นสัญญาณของการลงทุนอย่างต่อเนื่องในระบบราง ขณะที่ประเทศตั้งเป้าหมายย้ายการเดินทางธุรกิจ 8% จากถนนและอากาศสู่รถไฟภายในปี 2030
แหล่งที่มา: The Brussels Times