
航空旅客権利の専門機関AirHelpによると、11月3日は主要なヨーロッパのハブ空港で957件の遅延と21件の欠航が発生し、ブリュッセル航空がHOP!、CityJet、SASと並んで目立った存在となりました。パリ、ローマ、アテネで最も大きな混乱が記録されたものの、ブリュッセル空港とシャルルロワ発着の便も多数影響を受け、週明けのビジネス出張に波及しました。
AirHelpのデータによれば、全体で978便が遅延や欠航に見舞われ、その多くは乗務員のシフト調整の不均衡や、10月の欧州全域ストライキ後に続く航空管制能力の制約が原因です。ベルギーでは、フランクフルト、ロンドン、ミラノへの主要ビジネス路線で影響が顕著で、朝の便の遅れや再スケジュールが相次ぎました。ニューヨーク行きのSN501便は32分遅れて出発し、長距離便への影響も浮き彫りになっています。
EU261規則により、3時間以上の遅延があった乗客は最大600ユーロの補償を請求可能ですが、多くのビジネス旅行者はこの権利を知らないままです。旅行管理会社(TMC)は、遅延証明書の取得と自動請求サービスの利用を顧客に推奨し、費用回収を促しています。航空会社は厳しい収益環境と高騰する燃料費の中で補償負担が増大しており、ブリュッセル航空は2025年前半だけで1,100万ユーロの補償金を支払ったと発表しています。
専門家は、ユーロコントロールの長期的な人員不足と、最近も11月4日に発生したドローン目撃による運航停止が続いていることから、冬のダイヤ期間中もスケジュールの不安定さが続くと指摘しています。モビリティマネージャーには、会議のスケジュールに余裕を持たせ、迂回ルートがある場合は早朝便を優先し、旅行リスク評価を最新の状況に合わせて見直すことが求められています。
AirHelpのデータによれば、全体で978便が遅延や欠航に見舞われ、その多くは乗務員のシフト調整の不均衡や、10月の欧州全域ストライキ後に続く航空管制能力の制約が原因です。ベルギーでは、フランクフルト、ロンドン、ミラノへの主要ビジネス路線で影響が顕著で、朝の便の遅れや再スケジュールが相次ぎました。ニューヨーク行きのSN501便は32分遅れて出発し、長距離便への影響も浮き彫りになっています。
EU261規則により、3時間以上の遅延があった乗客は最大600ユーロの補償を請求可能ですが、多くのビジネス旅行者はこの権利を知らないままです。旅行管理会社(TMC)は、遅延証明書の取得と自動請求サービスの利用を顧客に推奨し、費用回収を促しています。航空会社は厳しい収益環境と高騰する燃料費の中で補償負担が増大しており、ブリュッセル航空は2025年前半だけで1,100万ユーロの補償金を支払ったと発表しています。
専門家は、ユーロコントロールの長期的な人員不足と、最近も11月4日に発生したドローン目撃による運航停止が続いていることから、冬のダイヤ期間中もスケジュールの不安定さが続くと指摘しています。モビリティマネージャーには、会議のスケジュールに余裕を持たせ、迂回ルートがある場合は早朝便を優先し、旅行リスク評価を最新の状況に合わせて見直すことが求められています。
出典: AirHelp