
벨기에의 최신 몽스 기차역이 2024년 말 개통과 함께 세계에서 가장 아름다운 7대 기차역 중 하나로 선정됐다. 스타 건축가 산티아고 칼라트라바가 설계한 이 165미터 길이의 ‘대성당-다리’ 형태 역사는 역사적인 도심과 그랑 프레 개발지를 연결하며, 브뤼셀의 갤러리 로얄 생 위베르에서 영감을 받은 웅장한 유리 갤러리와 하얀 강철 아치가 조화를 이룬다.
이 상은 단순한 미적 평가를 넘어 이동성 계획자들에게도 의미가 크다. SNCB/NMBS에 따르면 3억 2,400만 유로가 투입된 이 역은 평일 승객 수를 18% 증가시키고, 무장애 설계 덕분에 플랫폼 간 환승 시간을 25% 단축했다. 유로스타는 이미 몽스를 브뤼셀-파리-릴을 잇는 프리미엄 통근 열차의 잠재적 정차역으로 검토 중이며, 이는 국경을 넘나드는 지식 근로자들을 겨냥한 서비스다.
지역 당국은 이번 수상이 인근 상업 프로젝트 추진에 탄력을 줄 것으로 기대한다. 250실 규모의 비즈니스 호텔과 E42 고속도로를 연결하는 다중 교통 환승 주차장 등이 계획되어 있다. 칼라트라바는 “기차역은 새로운 도시의 거실”이라며 철도, 상업, 코워킹 공간이 결합된 복합 허브로서의 역할을 강조했다.
이번 수상은 벨기에가 교통 건축 분야에서 쌓아온 명성을 더욱 빛내며, 앤트워프 중앙역과 리에주 기예맹 역도 유사한 영예를 누린 바 있다. 또한 벨기에는 2030년까지 비즈니스 여행의 8%를 도로와 항공에서 철도로 전환하려는 지속적인 투자를 예고한다.
이 상은 단순한 미적 평가를 넘어 이동성 계획자들에게도 의미가 크다. SNCB/NMBS에 따르면 3억 2,400만 유로가 투입된 이 역은 평일 승객 수를 18% 증가시키고, 무장애 설계 덕분에 플랫폼 간 환승 시간을 25% 단축했다. 유로스타는 이미 몽스를 브뤼셀-파리-릴을 잇는 프리미엄 통근 열차의 잠재적 정차역으로 검토 중이며, 이는 국경을 넘나드는 지식 근로자들을 겨냥한 서비스다.
지역 당국은 이번 수상이 인근 상업 프로젝트 추진에 탄력을 줄 것으로 기대한다. 250실 규모의 비즈니스 호텔과 E42 고속도로를 연결하는 다중 교통 환승 주차장 등이 계획되어 있다. 칼라트라바는 “기차역은 새로운 도시의 거실”이라며 철도, 상업, 코워킹 공간이 결합된 복합 허브로서의 역할을 강조했다.
이번 수상은 벨기에가 교통 건축 분야에서 쌓아온 명성을 더욱 빛내며, 앤트워프 중앙역과 리에주 기예맹 역도 유사한 영예를 누린 바 있다. 또한 벨기에는 2030년까지 비즈니스 여행의 8%를 도로와 항공에서 철도로 전환하려는 지속적인 투자를 예고한다.