A nova estação ferroviária de Mons, na Bélgica – projetada pelo renomado arquiteto Santiago Calatrava e inaugurada para passageiros no final de 2024 – foi eleita uma das sete estações de trem mais bonitas do mundo pelo prêmio de arquitetura Prix Versailles, anunciado em 3 de novembro. A “catedral-ponte” de 165 metros conecta o centro histórico da cidade ao complexo Grands Prés, combinando arcos de aço branco imponentes com uma galeria de vidro monumental, inspirada nas Galeries Royales Saint-Hubert, em Bruxelas.
Para os planejadores de mobilidade, o reconhecimento vai além da estética: a SNCB/NMBS informa que a estação, que custou 324 milhões de euros, aumentou o fluxo de passageiros nos dias úteis em 18% e reduziu em 25% o tempo de transferência entre plataformas, graças ao seu design acessível e sem barreiras. A Eurostar já indicou Mons como possível parada em um serviço premium de alta velocidade entre Bruxelas, Paris e Lille, voltado para trabalhadores transfronteiriços do setor do conhecimento.
![Estação ferroviária projetada por Calatrava em Mons é eleita uma das sete mais belas do mundo]()
As autoridades locais esperam que o prêmio acelere projetos comerciais adjacentes, incluindo um hotel de negócios com 250 quartos e um estacionamento intermodal para o corredor E42. O próprio Calatrava destacou que “estações são as novas salas de estar urbanas”, refletindo a tendência de hubs multifuncionais que integram transporte ferroviário, comércio e espaços de coworking.
O reconhecimento reforça a reputação da Bélgica em arquitetura de transporte – estações como Antwerp-Central e Liège-Guillemins já receberam prêmios semelhantes – e sinaliza investimentos contínuos no setor ferroviário, enquanto o país busca transferir 8% das viagens de negócios do transporte rodoviário e aéreo para o trem até 2030.
Para os planejadores de mobilidade, o reconhecimento vai além da estética: a SNCB/NMBS informa que a estação, que custou 324 milhões de euros, aumentou o fluxo de passageiros nos dias úteis em 18% e reduziu em 25% o tempo de transferência entre plataformas, graças ao seu design acessível e sem barreiras. A Eurostar já indicou Mons como possível parada em um serviço premium de alta velocidade entre Bruxelas, Paris e Lille, voltado para trabalhadores transfronteiriços do setor do conhecimento.
As autoridades locais esperam que o prêmio acelere projetos comerciais adjacentes, incluindo um hotel de negócios com 250 quartos e um estacionamento intermodal para o corredor E42. O próprio Calatrava destacou que “estações são as novas salas de estar urbanas”, refletindo a tendência de hubs multifuncionais que integram transporte ferroviário, comércio e espaços de coworking.
O reconhecimento reforça a reputação da Bélgica em arquitetura de transporte – estações como Antwerp-Central e Liège-Guillemins já receberam prêmios semelhantes – e sinaliza investimentos contínuos no setor ferroviário, enquanto o país busca transferir 8% das viagens de negócios do transporte rodoviário e aéreo para o trem até 2030.
Fonte: The Brussels Times
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