
2025年11月7日に詳細な統計を発表したポーランド国境警備隊ナドドルジャンスキ支部によると、7月7日に一時的な検査が導入されて以来、警察、領土防衛隊、軍憲兵の支援を受けた警備隊員は、ドイツ国境のルブシュ州および下シレジア州の区間で37万9,000人と17万8,000台の車両を検査しました。275人の外国人の入国が拒否され、130人以上が不法移民の手助けで逮捕されました。
これらの数字は、オーダー川とナイセ川沿いの不正越境が東部国境に比べて限定的であるという実情を裏付けていますが、政府は密輸業者がルートを西側に移しているため、警戒を続ける必要があると主張しています。
地元の商工会議所は、ポーランドの輸出業者にとっては適度で管理可能な遅延が発生していると指摘しており、7月の急増後、トラック1台あたりの平均待ち時間は20分未満で安定しています。それでも、特にヴロツワフ周辺の自動車産業では、ジャストインタイムのサプライチェーンに対して在庫の余裕を持たせたり、一部のルートを鉄道に切り替えたりしています。
自動車で国境を越えるビジネス旅行者は、以前は無人だった小規模な検問所での抜き打ち検査を想定しておくべきです。移動チームは、外交官および公用パスポート保持者向けの国境警備隊の「ファストレーン」試験プログラムの対象かどうかを確認することが推奨されており、シュヴィエツコでは処理時間が5分未満に短縮されています。
現在の措置は来年4月初旬まで有効ですが、警備隊員は地元メディアに対し、EUレベルでの外部国境管理に関する解決策が見つからない限り、さらに延長される見込みだと語っています。
これらの数字は、オーダー川とナイセ川沿いの不正越境が東部国境に比べて限定的であるという実情を裏付けていますが、政府は密輸業者がルートを西側に移しているため、警戒を続ける必要があると主張しています。
地元の商工会議所は、ポーランドの輸出業者にとっては適度で管理可能な遅延が発生していると指摘しており、7月の急増後、トラック1台あたりの平均待ち時間は20分未満で安定しています。それでも、特にヴロツワフ周辺の自動車産業では、ジャストインタイムのサプライチェーンに対して在庫の余裕を持たせたり、一部のルートを鉄道に切り替えたりしています。
自動車で国境を越えるビジネス旅行者は、以前は無人だった小規模な検問所での抜き打ち検査を想定しておくべきです。移動チームは、外交官および公用パスポート保持者向けの国境警備隊の「ファストレーン」試験プログラムの対象かどうかを確認することが推奨されており、シュヴィエツコでは処理時間が5分未満に短縮されています。
現在の措置は来年4月初旬まで有効ですが、警備隊員は地元メディアに対し、EUレベルでの外部国境管理に関する解決策が見つからない限り、さらに延長される見込みだと語っています。