インドから直行便で行ける国際線が8路線新設、世界がより身近に

2025年11月13日に発表されたまとめ記事によると、インドの旅行者が主要なレジャーおよびビジネス拠点へのアクセスを大きく変える、最近開設された8つの直行便が紹介されています。主なポイントは以下の通りです。

・デリー－マニラ線（エアインディア、週5便）では、フィリピンのインド人向け14日間ビザ免除を活用。
・コルカタ－シェムリアップ線（インディゴ、週3便）でアンコールワットへのアクセスが拡大。
・ムンバイ－セーシェル線（インディゴ、週4便）およびムンバイ－クラビ線（インディゴ）で、5時間以内のビーチリゾートが追加。
・ムンバイ－トビリシ線（週3便）により、ジョージアの高速電子ビザプログラムがインド市場に近づく。
・バンガロールとハイデラバードからホーチミン市へのツインリンク、さらに新たなデリー－広州線で中国南部への直行便が復活。



これらの新路線により、片道の移動時間が最大8時間短縮され、第三国のハブでのトランジットビザ費用も不要になります。航空会社は価格に敏感な観光客と時間を重視するビジネス旅行者の両方をターゲットにしており、例えばエアインディアはフィリピン国内線への手荷物の通し預けを提供し、ベトジェットはベトナム路線の法人向けに無料の予約変更サービスを導入しています。

モビリティ管理の観点からは、ポイント・ツー・ポイントの選択肢が増えることで、ケア義務の監視が簡素化され、ホテル宿泊費の節約を含めると総旅行費用が10～15％削減される可能性があります。ただし、旅行購入者はASEAN路線の座席数交渉に注意が必要で、需要が急増した場合には供給制限が運賃を引き上げる恐れがあります。

政策面では、これらの拡大はインドの「オープンスカイ2.0」交渉における相互市場アクセス推進と連動しています。民間航空省の関係者は地元メディアに対し、航空会社が2四半期連続で平均搭乗率80％を達成すれば、2026年初頭に追加の交通権を検討すると述べています。