بھارت سے براہِ راست چلنے والی آٹھ نئی بین الاقوامی پروازیں دنیا کے مزید حصوں کو ایک ہی پرواز کے فاصلے پر لے آئیں۔

13 نومبر 2025 کو شائع ہونے والے ایک جائزہ مضمون میں حال ہی میں شروع ہونے والی آٹھ نئی براہِ راست پروازوں کا ذکر ہے جو بھارتی مسافروں کے لیے اہم تفریحی اور کاروباری مراکز تک رسائی کو بدل رہی ہیں۔ نمایاں نکات میں شامل ہیں:
• دہلی–منیلا (ایئر انڈیا، ہفتے میں پانچ بار)، جو فلپائن کی بھارتیوں کے لیے 14 دن کی ویزا فری انٹری کا فائدہ اٹھا رہی ہے؛
• کولکتہ–سیئم ریپ (انڈیگو، ہفتے میں تین بار)، انگکور واٹ کی سیر کے لیے راستہ کھول رہی ہے؛
• ممبئی–سیچلز (انڈیگو، ہفتے میں چار بار) اور ممبئی–کرابی (انڈیگو)، پانچ گھنٹوں کے اندر ساحلی تعطیلات فراہم کر رہی ہیں؛
• ممبئی–تبلیسی (ہفتے میں تین بار)، جارجیا کے فاسٹ ٹریک ای ویزا پروگرام کو بھارتی مارکیٹ کے قریب لا رہی ہے؛
• بنگلور اور حیدرآباد سے ہو چی منہ سٹی کے لیے دوہری پروازیں، اور نئی دہلی–گوانگژو سروس جو جنوبی چین کے ساتھ براہِ راست رابطہ بحال کر رہی ہے۔

مجموعی طور پر، یہ نئی پروازیں ایک طرفہ سفر کے اوقات کو آٹھ گھنٹے تک کم کرتی ہیں اور تیسرے ملک کے ہب کے ذریعے ٹرانزٹ ویزا کے اخراجات ختم کرتی ہیں۔ ایئر لائنز قیمت کے حساس سیاحوں اور وقت کی کمی والے کاروباری مسافروں دونوں کو ہدف بنا رہی ہیں—مثلاً ایئر انڈیا فلپائن کے اندرونی پروازوں کے لیے سامان کی براہِ راست چیکنگ کی سہولت دے رہی ہے، جبکہ VietJet ویتنام کے راستوں پر کارپوریٹ اکاؤنٹس کے لیے مفت ری شیڈولنگ متعارف کروا چکی ہے۔



موبلٹی مینجمنٹ کے نقطہ نظر سے، پوائنٹ ٹو پوائنٹ آپشنز کی بڑھتی ہوئی تعداد ذمہ داری کی نگرانی کو آسان بناتی ہے اور ہوٹل کی راتوں کی بچت کو شامل کرنے پر کل سفر کے اخراجات کو 10-15 فیصد تک کم کر سکتی ہے۔ تاہم، سفر کے خریداروں کو دو طرفہ نشستوں کی گنجائش پر نظر رکھنی چاہیے؛ کچھ ASEAN راستوں پر گنجائش کی حدیں اگر طلب بڑھ گئی تو کرایوں میں اضافہ کر سکتی ہیں۔

پالیسی کے لحاظ سے، یہ توسیع بھارت کی ‘اوپن اسکائی 2.0’ مذاکرات کے تحت باہمی مارکیٹ رسائی کی کوششوں کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ سول ایوی ایشن وزارت کے حکام نے مقامی میڈیا کو بتایا کہ حکومت اضافی ٹریفک حقوق کا جائزہ 2026 کے شروع میں لے گی اگر ایئر لائنز دو مسلسل سہ ماہیوں میں 80 فیصد اوسط لوڈ ظاہر کر سکیں۔