キャセイパシフィック航空、香港－アデレード間の直行便を再開　オーストラリアとアジアの結びつきを強化

キャセイパシフィック航空は、香港国際空港（HKG）とアデレード（ADL）間の季節限定直行便を再開し、パンデミックによる運休後、南オーストラリアへの完全復帰を果たしました。初便は11月11日深夜に香港を出発し、翌朝アデレードに到着しましたが、正式な発表は2025年11月15日に行われました。エアバスA350-900を使用し週3便運航されるこの路線は、1992年から続く重要なビジネス・レジャーの結びつきを復活させます。

オーストラリアの企業にとって、この再開便は単なる観光目的にとどまらず、シドニーやメルボルン経由に比べて中国本土へのドア・ツー・ドアの移動時間を4～6時間短縮し、キャセイの香港ハブを経由してアジアやヨーロッパの100以上の目的地へ同日乗り継ぎが可能となります。貨物顧客も新たな貨物搭載容量を得て、キャセイカーゴの南西太平洋向け週2便の貨物便を補完し、南オーストラリア産のワインや海産物の北アジア市場への迅速な輸出を支援します。



アデレード便の復活により、キャセイのオーストラリア国内ネットワークはアデレード、ブリスベン、ケアンズ（季節便）、メルボルン、パース、シドニーの6都市に拡大し、同時にブリスベンとパース便の運航頻度を南半球の夏のピークに向けて1日2便に増便しています。業界アナリストは、この動きを、二次的なオーストラリアの州都と北アジア間のプレミアム路線を支配するカンタス航空やシンガポール航空への競争的な挑戦と見ています。

モビリティマネージャーにとっても、この便は実用的なメリットがあります。派遣社員は、シドニーやメルボルンでの深夜到着に伴う国内線の乗り継ぎストレスなしに、アジアとアデレード間のローテーションを完結できます。キャセイのスケジュール（香港23:30発 → アデレード10:30着（翌日）、アデレード12:00発 → 香港17:45着）は両都市の午前中の会議時間にうまく合致し、時差疲労を最小限に抑えた2～3日の出張を可能にします。

観光オーストラリアのデータによると、2025年中頃の南オーストラリアへの香港からの到着者数は2019年比でまだ32％減少しています。関係者は、この再開路線が特にアデレードのフェスティバルシーズンに高収益の訪問者数を増やし、教育分野の連携強化にもつながることを期待しています。アデレード大学はCOVID前に1,400人の香港人学生を受け入れており、新たなMD 115ビザ処理制度の下でこの市場の再構築に意欲を示しています。