シドニー空港、60億ドル規模の5年間アップグレード計画で世界入札を開始

シドニー空港は、2026年から2030年にかけて60億豪ドル規模の大規模資本工事プログラムを推進するため、建築およびエンジニアリングのパートナーを世界的に募集しています。2025年11月14日に発表されたこの入札は、従来のプロジェクト単位の契約から脱却し、空港のインフラ全体をカバーする長期的なパネルパートナーシップへの戦略的転換を示しています。

注目の工事は、国内線ターミナルと国際線ターミナルを物理的に結ぶT2-T3ターミナル統合で、国内外両方のサービスに対応可能な12のスイングゲートが新設されます。乗客の流れを一元化し、接触ゲートを増やすことで、2045年までに年間7200万人の利用を目指すマスタープランの実現に寄与する計画です。



この入札には、滑走路の改修、次世代のセキュリティおよび生体認証システムの導入、非航空収益の拡大を狙った大規模な小売店舗の再編も含まれています。空港の最高経営責任者スコット・チャールトン氏は、この複数年にわたる枠組みが「一貫性とデザインの卓越性をもたらし」、承認プロセスの迅速化を促進すると述べています。シドニー空港は今後5年間で、過去20年間を上回る数の大規模開発申請を予定しています。

企業の出張担当者にとってもメリットは明確です。統合ターミナルにより、カンタス航空の国内線と国際線間の乗り継ぎ時間が短縮され、CTスキャナーを活用した拡張されたセキュリティレーンでは、99％の乗客が10分未満で通過可能となる見込みです。航空会社は柔軟なゲート割り当てと牽引作業の削減による運用効率の向上が期待できます。

入札結果は2025年12月に発表され、その後、予備的な大規模開発計画に関する公聴会が行われる予定です。T2-T3連結工事は2026年末に着工予定であり、移動計画担当者は短期的な旅行リスク評価において、ゲートの一時閉鎖や空港内の混雑を考慮する必要があります。