
今後3週間、ブリュッセル空港へ向かうビジネス旅行者は、余裕を持ったスケジュールを組む必要があります。ベルギーのインフラ管理会社インフラベルは、11月15日から空港駅(ザヴェンテム)と国内鉄道網を結ぶ南行きトンネルで集中的なメンテナンス作業を開始しました。線路、枕木、5組のポイントが交換され、1.2kmの新しいレールが敷設されるため、運行会社SNCBは停車サービスを最大40%削減しています。
このトンネルは空港の主要な鉄道路線であり、ブリュッセル南駅、アントワープ、ルーヴェン、リエージュへの都市間および郊外列車、さらに国際的なユーロシティやICE列車が通っています。工事期間中、多くのIC列車は途中駅で折り返し運転となり、乗客は乗り換えが必要です。また、朝夕のピーク時間帯以外は空港行きの列車が一部運休となります。SNCBは乗客にリアルタイムのアプリで運行状況を確認し、可能な限りDe Lijnのバス路線R26および82を利用するよう推奨しており、これらのバスは鉄道チケットで追加料金なしに乗車可能です。
インフラベルの技術者は、25日間の集中工事により数か月にわたる週末閉鎖を回避できると説明していますが、冬のビジネスシーズンの開始時期に重なったことは痛手であると認めています。ブリュッセルのモビリティマネージャーは、時間が厳しい会議にはアムステルダム・スキポールやパリ・シャルル・ド・ゴール経由でのルート変更を進めており、ホテル宿泊が増えるものの確実な鉄道接続を確保しています。
コンプライアンスの観点からは、グローバルモビリティチームは非EUの赴任者に対し、フライトの遅延によるシェンゲン圏内の滞在超過が90日間の180日ルールにカウントされることを再度注意喚起すべきです。11月末に滞在許可証が切れる旅行者には、ザヴェンテム駅到着からフライト出発まで最低3時間の余裕を持つよう強く推奨されています。
工事は12月10日早朝に終了予定で、その後は通常の時刻表に戻ります。悪天候による追加の夜間作業が発生した場合、SNCBは代替バスの運行を延長し、24時間前に最新情報を発表します。
このトンネルは空港の主要な鉄道路線であり、ブリュッセル南駅、アントワープ、ルーヴェン、リエージュへの都市間および郊外列車、さらに国際的なユーロシティやICE列車が通っています。工事期間中、多くのIC列車は途中駅で折り返し運転となり、乗客は乗り換えが必要です。また、朝夕のピーク時間帯以外は空港行きの列車が一部運休となります。SNCBは乗客にリアルタイムのアプリで運行状況を確認し、可能な限りDe Lijnのバス路線R26および82を利用するよう推奨しており、これらのバスは鉄道チケットで追加料金なしに乗車可能です。
インフラベルの技術者は、25日間の集中工事により数か月にわたる週末閉鎖を回避できると説明していますが、冬のビジネスシーズンの開始時期に重なったことは痛手であると認めています。ブリュッセルのモビリティマネージャーは、時間が厳しい会議にはアムステルダム・スキポールやパリ・シャルル・ド・ゴール経由でのルート変更を進めており、ホテル宿泊が増えるものの確実な鉄道接続を確保しています。
コンプライアンスの観点からは、グローバルモビリティチームは非EUの赴任者に対し、フライトの遅延によるシェンゲン圏内の滞在超過が90日間の180日ルールにカウントされることを再度注意喚起すべきです。11月末に滞在許可証が切れる旅行者には、ザヴェンテム駅到着からフライト出発まで最低3時間の余裕を持つよう強く推奨されています。
工事は12月10日早朝に終了予定で、その後は通常の時刻表に戻ります。悪天候による追加の夜間作業が発生した場合、SNCBは代替バスの運行を延長し、24時間前に最新情報を発表します。