
11月17日、ドバイの居住者・外国人局(GDRFA)は、ドバイ国際空港(DXB)とアルマクトゥーム国際空港(DWC)に設置された生体認証スマートゲートの利用範囲を静かに拡大しました。これらの自動化レーンは、到着・出発ホールのすべてに設置されており、旅行者の顔をエミレーツIDやパスポートのデータベースと照合し、最短6秒で通過可能。手動でのスタンプ押印が不要となります。
改訂されたルールにより、利用可能な乗客グループは6つに拡大しました。UAE市民、GCC諸国の国民、UAEの居住ビザ保持者、生体認証パスポートを持つビザ到着者、シェンゲンビザ保持者、そして事前発行されたUAE入国許可を持つ旅行者です。一方、身長1.2メートル未満の子ども、初めての訪問者、ビザ例外フラグが付いた人は、引き続き有人カウンターでの手続きが必要です。
このアップグレードは航空会社や移動管理者にとって大きな意味を持ちます。エミレーツ航空によると、スマートゲートは1分間に60人の処理が可能で、12月のホリデーシーズンに約500万人の旅行者が見込まれるDXBにとって重要な能力となります。乗務員の交代や乗り継ぎ時間も最大30分短縮される見込みです。ほとんどの居住者は初回の出入国時に自動登録されますが、訪問者はGDRFAのウェブサイトやDubaiNowアプリで利用資格を確認できます。
専門家は、この取り組みをドバイの「ノーストップ・ボーダー」構想の一環と位置づけています。これは2029年までに年間1億5,000万人の旅客処理を目指し、パスポートコントロールを目に見えないものにするビジョンです。頻繁に出張するビジネス旅行者への実用的なアドバイスはシンプルです。ゲート通過前にサングラスやマスクを外し、正面を向き、万が一の照会に備えてパスポートを手元に用意しておくこと。
すでに搭乗ゲートでの生体認証通路も導入が進んでおり、ドバイはシンガポールのチャンギ空港やアムステルダムのスキポール空港と並び、エンドツーエンドの非接触型旅行のリーダーとしての地位を確立しつつあります。
改訂されたルールにより、利用可能な乗客グループは6つに拡大しました。UAE市民、GCC諸国の国民、UAEの居住ビザ保持者、生体認証パスポートを持つビザ到着者、シェンゲンビザ保持者、そして事前発行されたUAE入国許可を持つ旅行者です。一方、身長1.2メートル未満の子ども、初めての訪問者、ビザ例外フラグが付いた人は、引き続き有人カウンターでの手続きが必要です。
このアップグレードは航空会社や移動管理者にとって大きな意味を持ちます。エミレーツ航空によると、スマートゲートは1分間に60人の処理が可能で、12月のホリデーシーズンに約500万人の旅行者が見込まれるDXBにとって重要な能力となります。乗務員の交代や乗り継ぎ時間も最大30分短縮される見込みです。ほとんどの居住者は初回の出入国時に自動登録されますが、訪問者はGDRFAのウェブサイトやDubaiNowアプリで利用資格を確認できます。
専門家は、この取り組みをドバイの「ノーストップ・ボーダー」構想の一環と位置づけています。これは2029年までに年間1億5,000万人の旅客処理を目指し、パスポートコントロールを目に見えないものにするビジョンです。頻繁に出張するビジネス旅行者への実用的なアドバイスはシンプルです。ゲート通過前にサングラスやマスクを外し、正面を向き、万が一の照会に備えてパスポートを手元に用意しておくこと。
すでに搭乗ゲートでの生体認証通路も導入が進んでおり、ドバイはシンガポールのチャンギ空港やアムステルダムのスキポール空港と並び、エンドツーエンドの非接触型旅行のリーダーとしての地位を確立しつつあります。