ラルナカ－ブリュッセル路線、通年の公共サービス契約で運航確保

キプロスは、10年前にキプロス航空が倒産して以来、ブリュッセルへの直行便の維持に苦労してきました。そのため、旅行者は他のヨーロッパのハブ空港を経由する煩雑な乗り継ぎを強いられていました。しかし、この問題はようやく解消に向かっています。11月28日、アレクシス・ヴァフェアデス運輸大臣がエーゲ航空と公共サービス義務（PSO）契約を締結し、2025年12月1日から2026年11月30日までの1年間、ラルナカ－ブリュッセル間の直行便運航が保証されることになりました。

470万ユーロの契約に基づき、同社は12月に週3便を運航し、2026年前半にはキプロスのEU理事会議長国期間中の需要増に対応して週5便に増便します。運賃は片道400ユーロ（23kgの手荷物と機内食込み）を上限とし、エーゲ航空は需要に応じて夏の閑散期には週2便に減便することも可能です。



ビジネス関係者からは歓迎の声が上がっています。政府関係者やロビイスト、多国籍企業の幹部は、現在アテネ、ウィーン、ロンドンでの乗り継ぎが必要なルートに比べ、直行便によりドア・ツー・ドアの所要時間が少なくとも4時間短縮されると指摘しています。商工会議所は、この安定したサービスがブリュッセルを拠点とする団体の会議や小規模なカンファレンスをキプロスに誘致することを促進し、島のMICE（会議・インセンティブ・コンベンション・展示会）産業の拡大戦略の一環になると予測しています。

航空業界の観点からは、PSOモデルは最低収入を保証しつつ、ピーク時の価格高騰を防ぐ運賃上限を設けることで、エーゲ航空のリスクを軽減します。マルタ、ルクセンブルク、北欧のいくつかの地域でも同様の制度が戦略的に重要な路線を守ってきました。エーゲ航空は174席のエアバスA320neoを投入し、高速Wi-Fiと15トンの貨物搭載能力を備えます。これは、ハルーミチーズや医薬品の輸出業者にとって、EU機関への夜間貨物輸送が可能になる朗報です。

グローバルモビリティや駐在員管理者にとっても明確なメッセージです。ブリュッセルに派遣される公務員や駐在員は、信頼できる年間を通じた直行便を利用できるため、ケアプランの立案が容易になり、移動時間も短縮されます。契約締結直後にチケット販売が開始され、初週の搭乗率はすでに60％を超えており、関係者はEUの中心地への直行便に対する市場の強い需要を実感しています。