Маршрут Ларнака–Брюссель забезпечено цілорічним договором на громадське обслуговування

Кіпр довго намагався зберегти пряме авіасполучення з Брюсселем після краху Cyprus Airways десять років тому, що змусило мандрівників робити складні пересадки через інші європейські хаби. Ця проблема нарешті починає вирішуватися: 28 листопада міністр транспорту Алексіс Вафеадес підписав договір про суспільну послугу (PSO) з авіакомпанією Aegean Airlines, який гарантує безперервні рейси Ларнака–Брюссель протягом року — з 1 грудня 2025 по 30 листопада 2026.

За угодою вартістю 4,7 мільйона євро авіаперевізник виконуватиме три рейси на тиждень у грудні, збільшуючи частоту до п’яти на тиждень у першій половині 2026 року, щоб впоратися з великим пасажиропотоком під час головування Кіпру в Раді ЄС. Контракт встановлює максимально гнучкий тариф економ-класу на рівні 400 євро в один бік (включно з багажем до 23 кг та харчуванням на борту) і дозволяє Aegean знижувати частоту рейсів до двох на тиждень у період низького сезону, відповідно до попиту.



Бізнес-спільнота позитивно сприйняла це рішення. Урядовці, лобісти та керівники міжнародних компаній відзначають, що пряме сполучення скоротить час у дорозі щонайменше на чотири години порівняно з маршрутами, які нині вимагають пересадки в Афінах, Відні чи Лондоні. Торгово-промислові палати прогнозують, що стабільне авіасполучення також стимулюватиме брюссельські асоціації проводити зустрічі та невеликі конференції на Кіпрі — частина ширшої стратегії розвитку сектору MICE (зустрічі, заохочення, конференції та виставки) на острові.

З точки зору авіаекономіки модель PSO знижує ризики для Aegean, гарантуючи мінімальні доходи та встановлюючи тарифний ліміт, що запобігає завищенню цін у пікові періоди. Подібні схеми успішно захищають малопопулярні, але стратегічно важливі маршрути для Мальти, Люксембургу та кількох скандинавських регіонів. Aegean планує використовувати літаки Airbus A320neo на 174 місця з високошвидкісним Wi-Fi та вантажопідйомністю 15 тонн у багажному відсіку — хороша новина для кіпрських експортерів халумі та фармацевтики, які цінують нічні вантажні перевезення до інституцій ЄС.

Для менеджерів з глобальної мобільності та релокації це означає одне: чиновники та працівники, які працюють у Брюсселі, тепер можуть розраховувати на надійний цілорічний прямий рейс, що спрощує планування та скорочує час у дорозі. Продаж квитків розпочався одразу після підписання договору, і завантаженість рейсів у перший тиждень вже перевищила 60% — доказ, кажуть чиновники, наскільки великий попит на пряме сполучення з серцем ЄС.