
ブラジル国立気象研究所(INMET)とリスクインテリジェンス企業SafeAbroadは、2025年11月30日から12月2日にかけて、アマゾナス州、マラニョン州、マトグロッソ州、パラー州、パラナ州、リオグランデ・ド・スル州、ロンドニア州、ロライマ州、サンタカタリーナ州、トカンチンス州の一部にオレンジレベル(厳重警戒)の気象警報を発表しました。予報では24時間で最大100mmの降雨、最大風速100km/h、さらには雹の可能性も示されています。
フロリアノーポリス(FLN)とポルトアレグレ(POA)の空港では、月曜朝に滑走路閉鎖が報告され、地上作業員が溜まった水の排除にあたりました。インフラエロによると、ブラジリアやグアルーリョスなど接続便が多いハブ空港を中心に、国内で60便以上の欠航と90便の遅延が12時(ブラジリア時間)までに発生しています。ラタム航空とアズール航空は、12月4日までの搭乗者を対象に、ペナルティなしで1回の便変更が可能な柔軟な再予約ポリシーを導入しました。
地上では、連邦高速道路警察(PRF)がサンタカタリーナ州のBR-470号線で橋の路面が急流で損傷したため部分閉鎖を警告し、ポルトアレグレの地方防災部門は土砂災害の恐れがある低地の通勤者に避難を呼びかけています。長距離バス運行会社ヴィアサォン・ガルシアは、道路点検が完了するまでクリチバ~フォス・ド・イグアス間の夜行便を運休しています。
影響地域で派遣社員や交代勤務者の移動を管理する多国籍企業には、以下の緊急対策が推奨されます。1)可能な限りリモートワークを許可する、2)宿泊施設の非常用電源の有無を確認する、3)従業員に企業の追跡アプリへの登録を促し、安全確認を行うこと。なお、ブラジルでは「不可抗力」とされる気象事象による航空便の遅延・欠航に対しては、EU261規則のような補償は適用されず、再ルート設定や返金は航空会社の規定に準じるため、現金補償は限定的であることを従業員に周知すべきです。
季節的な夏の嵐は例年見られますが、今回の警報は10州に及ぶ広範囲にわたり、2024年2月以来の最大規模となっています。気象専門家は、強い南大西洋収束帯と平年より高い海面水温の相互作用が原因と分析しており、この傾向は12月中旬まで続く見込みです。不要不急の外出は控え、INMETの最新情報や航空会社の通知をこまめに確認するよう呼びかけられています。
フロリアノーポリス(FLN)とポルトアレグレ(POA)の空港では、月曜朝に滑走路閉鎖が報告され、地上作業員が溜まった水の排除にあたりました。インフラエロによると、ブラジリアやグアルーリョスなど接続便が多いハブ空港を中心に、国内で60便以上の欠航と90便の遅延が12時(ブラジリア時間)までに発生しています。ラタム航空とアズール航空は、12月4日までの搭乗者を対象に、ペナルティなしで1回の便変更が可能な柔軟な再予約ポリシーを導入しました。
地上では、連邦高速道路警察(PRF)がサンタカタリーナ州のBR-470号線で橋の路面が急流で損傷したため部分閉鎖を警告し、ポルトアレグレの地方防災部門は土砂災害の恐れがある低地の通勤者に避難を呼びかけています。長距離バス運行会社ヴィアサォン・ガルシアは、道路点検が完了するまでクリチバ~フォス・ド・イグアス間の夜行便を運休しています。
影響地域で派遣社員や交代勤務者の移動を管理する多国籍企業には、以下の緊急対策が推奨されます。1)可能な限りリモートワークを許可する、2)宿泊施設の非常用電源の有無を確認する、3)従業員に企業の追跡アプリへの登録を促し、安全確認を行うこと。なお、ブラジルでは「不可抗力」とされる気象事象による航空便の遅延・欠航に対しては、EU261規則のような補償は適用されず、再ルート設定や返金は航空会社の規定に準じるため、現金補償は限定的であることを従業員に周知すべきです。
季節的な夏の嵐は例年見られますが、今回の警報は10州に及ぶ広範囲にわたり、2024年2月以来の最大規模となっています。気象専門家は、強い南大西洋収束帯と平年より高い海面水温の相互作用が原因と分析しており、この傾向は12月中旬まで続く見込みです。不要不急の外出は控え、INMETの最新情報や航空会社の通知をこまめに確認するよう呼びかけられています。