พายุรุนแรงทำให้การเดินทางใน 10 รัฐของบราซิลสะดุด; ทางการประกาศเตือนระดับส้ม

สถาบันอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติของบราซิล (INMET) ร่วมกับบริษัทวิเคราะห์ความเสี่ยง SafeAbroad ออกประกาศเตือนสภาพอากาศระดับส้ม (รุนแรง) ครอบคลุมบางพื้นที่ในรัฐอามะซอนัส, มารันเยา, มาตูโกรสโซ, ปารา, ปารานา, ริโอเกรนเดดูซูล, รอนโดเนีย, โรไรมา, ซานตากาตารินา และโตกันตินส์ ระหว่างวันที่ 30 พฤศจิกายน ถึง 2 ธันวาคม 2568 โดยคาดการณ์ว่าจะมีฝนตกหนักสูงสุดถึง 100 มิลลิเมตรใน 24 ชั่วโมง ลมแรงถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอาจมีลูกเห็บตก

สนามบินในเมืองฟลอเรียโนโปลิส (FLN) และปอร์โตอาเลเกร (POA) รายงานช่วงเวลาปิดรันเวย์ในเช้าวันจันทร์ ขณะที่เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินกำลังระบายน้ำขัง อินฟราโรยืนยันว่ามีเที่ยวบินยกเลิกมากกว่า 60 เที่ยว และล่าช้ากว่า 90 เที่ยวทั่วประเทศจนถึงเวลา 12:00 น. ตามเวลาบราซิล โดยส่วนใหญ่ส่งผลกระทบต่อศูนย์กลางการเชื่อมต่ออย่างบราซิเลียและกัวรูลโฮส สายการบินลาตัมและอาซูลได้เปิดใช้นโยบายเปลี่ยนเที่ยวบินแบบยืดหยุ่นสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางถึงวันที่ 4 ธันวาคม โดยสามารถเปลี่ยนเที่ยวบินได้ครั้งเดียวโดยไม่เสียค่าปรับ



ทางบก ตำรวจทางหลวงแห่งชาติ (PRF) เตือนการปิดบางส่วนของถนน BR-470 ในรัฐซานตากาตารินาหลังเกิดน้ำท่วมฉับพลันทำให้สะพานเสียหาย ขณะที่หน่วยป้องกันพลเรือนในปอร์โตอาเลเกรแนะนำให้ผู้สัญจรหลีกเลี่ยงพื้นที่ต่ำซึ่งเสี่ยงต่อดินถล่ม บริษัทขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมือง Viação Garcia ระงับบริการรถบัสกลางคืนในเส้นทางคูรีตีบา–โฟซดูอีกวาซู รอการตรวจสอบสภาพถนน

สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ดูแลการเดินทางของพนักงานหรือเจ้าหน้าที่หมุนเวียนในพื้นที่ได้รับผลกระทบ แนะนำให้มีมาตรการสำรองดังนี้: 1) อนุญาตให้ทำงานจากระยะไกลหากเป็นไปได้ 2) ตรวจสอบว่าที่พักมีระบบไฟฟ้าสำรอง 3) แนะนำให้ผู้เดินทางลงทะเบียนในแอปติดตามของบริษัทเพื่อให้ฝ่ายทรัพยากรบุคคลสามารถยืนยันความปลอดภัยได้ นายจ้างควรแจ้งเตือนพนักงานว่า กฎการชดเชยแบบ EU261 ของสายการบินไม่บังคับใช้ในบราซิลเมื่อเกิดเหตุขัดข้องจากสภาพอากาศ ‘เหตุสุดวิสัย’ ซึ่งหมายความว่าการเปลี่ยนเส้นทางหรือการคืนเงินอาจจำกัดตามนโยบายของสายการบินเท่านั้น ไม่ใช่การชดเชยเป็นเงินสด

แม้ว่าพายุฤดูร้อนจะเกิดขึ้นบ่อยครั้ง แต่การแจ้งเตือนครั้งนี้ที่ครอบคลุมถึงสิบรัฐ ถือเป็นหนึ่งในคำเตือนที่กว้างขวางที่สุดที่ INMET ออกมาตั้งแต่กุมภาพันธ์ 2567 นักอุตุนิยมวิทยาอธิบายว่าความรุนแรงเกิดจากโซนการรวมตัวของลมในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ที่แรง ร่วมกับอุณหภูมิผิวน้ำทะเลที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย ซึ่งคาดว่าจะดำเนินต่อไปจนถึงกลางเดือนธันวาคม ผู้เดินทางควรติดตามประกาศของ INMET และแจ้งเตือนสายการบินอย่างใกล้ชิดก่อนออกเดินทางที่ไม่จำเป็น