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サンパウロ・コンゴーニャス空港、100便以上の天候による欠航を経て運航スケジュールを回復

12月 1, 2025
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サンパウロ・コンゴーニャス空港、100便以上の天候による欠航を経て運航スケジュールを回復
サンパウロ中心部に位置するコンゴーニャス空港(CGH)は、11月30日土曜日にほぼ通常の運航状況に戻りました。これは、2日間にわたる豪雨により115便以上が欠航し、数百人の乗客が足止めされた影響からの回復を意味します。空港運営会社のアエナ・ブラジルによると、土曜日の欠航はわずか3便で、いずれも現地の天候ではなく他空港での影響によるものでした。

混乱は木曜夜に始まり、激しい豪雨で滑走路の摩擦係数が最低基準を下回り、着陸のやり直しが相次ぎました。航空会社は木曜に72便、金曜に43便の運航を取りやめ、一部の乗客は85km離れたヴィラコポス空港(VCP)までバスで移動し、再手配を受けました。ビジネス利用者からは情報不足や空港内での宿泊を強いられたとの不満が寄せられ、CGHの限られた空港内ホテルのキャパシティが浮き彫りになりました。

サンパウロ・コンゴーニャス空港、100便以上の天候による欠航を経て運航スケジュールを回復


企業にとってはタイミングが悪く、11月末の月次決算期は通常、サンパウロとリオデジャネイロ間で財務や法務チームの急な日帰り出張が増加します。複数の企業は地元メディアに対し、提出期限を守るためにオンラインでの承認やチャーター・ヘリコプターの利用に切り替えたと語りました。

アエナは、現在2026年3月の導入予定である新しい計器着陸システムCAT IIIの設置を前倒しで進める方針を示しました。これにより視界不良時の運航が可能になります。また、乗客から航空会社のアプリ、空港ウェブサイト、SNSでの情報更新に一貫性がないとの批判を受け、危機対応のコミュニケーション計画の見直しも進めています。

モビリティマネージャーは、サンパウロでは12月から2月にかけて夏の雷雨が頻発することを念頭に置くべきです。重要な会議がCGHの運航に依存する場合は、柔軟な運賃の予約や予備の宿泊日を確保することが推奨されます。空港の滑走路が1本しかないため、遅延が発生すると回復が難しい点にも注意が必要です。
出典: Cenário MT / Agência Brasil

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