ダブリン空港の夜間発着制限、65便から95便に引き上げ 住民の反発を招く

アイルランドの航空規制当局は、ダブリン空港の夜間運航回数を46％増加させることを承認しました。これにより、23時から翌7時までに最大95回の離着陸が可能となり、北側滑走路の使用時間も深夜0時までと朝6時からに拡大されます。

ダブリン空港公団（daa）は、12月4日に発表したこの変更は、トランスアトランティック航空会社が大型機を導入し、アジアの航空会社が早朝のスロットを求める中で、アイルランドのハブとしての連結性を維持するために不可欠だと主張しています。2024年の乗客数は3100万人で、2026年には3400万人の過去最高需要が見込まれています。



一方、地元の住民団体はこの決定を「無謀」と非難し、数千人が騒音と大気汚染の増加にさらされると懸念しています。セントマーガレット・ザ・ウォード住民グループは、人口の少ない太陽光発電所の上空を通る代替ルート案が却下されたことを指摘しました。環境保護機関An Bord Pleanálaは、さらなる環境対策の必要性を検討中です。

グローバルモビリティ担当者にとっては、拡大されたスロット容量が深夜便のビジネス利用者の接続信頼性を向上させる可能性がありますが、今後の法的な異議申し立てがスケジュールの不確実性をもたらす恐れもあります。また、飛行経路近くに居住する駐在員を抱える企業は、睡眠障害に関する新たなケア義務の問題に直面するかもしれません。