Limit nocnych lotów na lotnisku w Dublinie podniesiony z 65 do 95 startów, co wywołało protesty mieszkańców

Irlandzki regulator lotnictwa zatwierdził 46% wzrost liczby nocnych operacji na lotnisku w Dublinie, pozwalając na maksymalnie 95 startów lub lądowań między 23:00 a 07:00 oraz wydłużając korzystanie z północnego pasa startowego do północy i od 06:00 rano.

Dublin Airport Authority (daa) argumentuje, że ta zmiana, ogłoszona 4 grudnia, jest kluczowa dla utrzymania roli Irlandii jako węzła komunikacyjnego, zwłaszcza w kontekście większych samolotów przewoźników transatlantyckich oraz zainteresowania azjatyckich linii lotniczych porannymi slotami. Lotnisko obsłużyło 31 milionów pasażerów w 2024 roku, a prognozy na 2026 wskazują rekordowy popyt na poziomie 34 milionów.



Miejskie grupy mieszkańców określiły tę decyzję jako „nieodpowiedzialną”, podkreślając, że tysiące osób będą narażone na dodatkowy hałas i zanieczyszczenia. Grupa mieszkańców St Margaret’s The Ward zwróciła uwagę, że odrzucono propozycję alternatywnej trasy nad niezamieszkałymi terenami farm solarnych. An Bord Pleanála analizuje, czy konieczne są dodatkowe środki ochrony środowiska.

Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową zwiększona liczba slotów może poprawić niezawodność połączeń dla nocnych podróżnych biznesowych, jednak ewentualne wyzwania prawne mogą wprowadzić niepewność w planowaniu lotów. Firmy zatrudniające ekspatriantów mieszkających w pobliżu tras lotów mogą również stanąć przed nowymi wyzwaniami związanymi z odpowiedzialnością za zakłócenia snu.