小型ボートの渡航が28日ぶりに再開、英仏海峡の移民問題が再び注目に

ボーダーフォースは日曜の朝、英仏海峡での小型船による渡航が12月13日に再開されたことを確認しました。これは28日間にわたる天候による中断後で、2018年の記録開始以来最長の停止期間でした。数百人がドーバーに上陸し、一時的に報道から遠ざかっていた政治的に敏感な問題が再び浮上しています。

シャバナ・マフムード内務大臣はスカイニュースに対し、今年これまでに共同パトロールとフランスとの5億ポンドの資金協定により2万人以上の渡航未遂を阻止したと述べましたが、密輸業者は「適応力がある」と認め、冬の厳しい気象条件は出発を遅らせるだけで阻止はできないと語りました。



渡航再開は年末年始の旅行ピークを控え、政府への圧力を強めています。航空会社やフェリー運航会社は、到着者の急増が臨時のボーダーフォース再配置を招き、正規の旅行者の待ち時間が長引くことを懸念しています。企業のモビリティチームは、EUからの到着者に対し、ケント港での処理時間が今後の寒波期間中に予測不能に変動する可能性があることを周知すべきです。

政策面でも厳しい状況が続きます。議会は1月に、英仏間の「一人入国、一人送還」パイロット制度を実施し、渡航を促すソーシャルメディア広告を犯罪化するための二次立法を審議する予定です。専門家は、週末の到着者増加が野党議員の迅速な実施要求を強め、労働党の安全ルート割当見直しを複雑化させる可能性があると指摘しています。

季節労働者としてEUからの労働者を雇用する企業は動向を注視すべきです。迅速な送還措置が導入されれば、ビザ条件違反や書類遅延により農業、ホスピタリティ、物流分野での短期労働力の確保が困難になる恐れがあります。