
中国大使館とオーストラリアにある5つの総領事館は、パンデミック時代に導入された全国籍対象のビザ料金割引措置を、2026年12月31日まで静かに延長しました。この発表は2025年12月30日付で、オーストラリア市民向けの単一入国L、M、Qクラスビザの料金を109豪ドルから56豪ドルに引き下げ、複数回入国可能なF、Mクラスの料金も約40%割引される内容です。オーストラリアで申請する他国籍の申請者も、段階的に同様の割引が適用されます。
この措置は、2026年に向けて中国南方航空と中国東方航空のメルボルンおよびブリスベン路線の増便がキャンベラで承認されたことを受けてのもので、関税問題で停滞していた両国間の貿易交渉が再び活発化する中での動きです。ビザ料金を引き下げることで、2019年の水準の62%にとどまるオーストラリアから中国への渡航回復を加速させる狙いがあります。旅行業界の試算によると、4人家族で200豪ドル以上の節約となり、この割引が予約促進につながると見られています。
企業向けには、オーストラリアの鉱山やLNG施設と中国の機器サプライヤーを行き来するエンジニアやプロジェクトマネージャーが多用する複数回入国可能なMビザでの節約効果が特に大きいです。企業のモビリティチームはコスト比較ツールを更新し、ビザ免除は少なくとも2026年末まで有効であることを旅行者に周知すべきですが、バイオメトリクスや招待状などのビザ申請手続きは変わらないことも伝える必要があります。
業界専門家は、この料金割引が11月に開始されたオーストラリア人向けの中国の一方的な30日間ビザ免除措置と相まって、二段階の選択肢を生み出していると指摘します。30日を超える滞在や複数回入国が必要な旅行者は割引料金で申請でき、短期滞在者はビザなしで入国可能です。ただし、ビザ免除で入国する場合も、次の目的地への渡航証明や宿泊証明の携帯が求められます。
ツーリズム・オーストラリアはこの延長を歓迎し、「心理的な障壁を取り除く」と評価。中国政府がオーストラリア向けの団体旅行ステータスを復活させたこととも相まって、両国間の2026年初頭の座席供給はコロナ前の95%に達すると予測されています。これは、中国の航空会社へのエアバスA350の追加納入も後押ししています。
この措置は、2026年に向けて中国南方航空と中国東方航空のメルボルンおよびブリスベン路線の増便がキャンベラで承認されたことを受けてのもので、関税問題で停滞していた両国間の貿易交渉が再び活発化する中での動きです。ビザ料金を引き下げることで、2019年の水準の62%にとどまるオーストラリアから中国への渡航回復を加速させる狙いがあります。旅行業界の試算によると、4人家族で200豪ドル以上の節約となり、この割引が予約促進につながると見られています。
企業向けには、オーストラリアの鉱山やLNG施設と中国の機器サプライヤーを行き来するエンジニアやプロジェクトマネージャーが多用する複数回入国可能なMビザでの節約効果が特に大きいです。企業のモビリティチームはコスト比較ツールを更新し、ビザ免除は少なくとも2026年末まで有効であることを旅行者に周知すべきですが、バイオメトリクスや招待状などのビザ申請手続きは変わらないことも伝える必要があります。
業界専門家は、この料金割引が11月に開始されたオーストラリア人向けの中国の一方的な30日間ビザ免除措置と相まって、二段階の選択肢を生み出していると指摘します。30日を超える滞在や複数回入国が必要な旅行者は割引料金で申請でき、短期滞在者はビザなしで入国可能です。ただし、ビザ免除で入国する場合も、次の目的地への渡航証明や宿泊証明の携帯が求められます。
ツーリズム・オーストラリアはこの延長を歓迎し、「心理的な障壁を取り除く」と評価。中国政府がオーストラリア向けの団体旅行ステータスを復活させたこととも相まって、両国間の2026年初頭の座席供給はコロナ前の95%に達すると予測されています。これは、中国の航空会社へのエアバスA350の追加納入も後押ししています。