早朝のフライト欠航が示す、赤鱲角空港の夜間スケジュールの脆弱性

1月3日午前1時15分、香港エクスプレスのUO245便とキャセイパシフィックのCX5245便の2便の深夜便が欠航となり、約460人の乗客が代替手段を急いで探す事態となった。空港当局のスタッフは、乗客を後続便に振り替えたりホテルの手配を行ったりし、手荷物の遅延や午前中の出発便への波及を防ぐことに成功した。

業界関係者は、休暇シーズン後の乗務員シフトの制約が原因と指摘。航空会社が夜間の連続運航で稼働率を高める中で、恒常的な課題となっている。1月2日の赤鱲角空港の旅客便数は前年同期比18％増の1,100便に達し、交通量がパンデミック前の水準に近づいていることを示している。



企業の出張管理の観点からは、同日乗り継ぎの厳しさを改めて認識すべきだ。役員の旅程を手配する担当者は、地域間の移動に余裕を持たせ、ピークシーズンには香港国際空港近くのキャンセル可能なホテルを確保することが推奨される。

空港当局は、イースター前に新たなサテライトコンコースと40台の生体認証ゲートを導入し、1時間あたりの処理能力を12％拡大。夜間便の急な欠航による連鎖的な遅延のリスクを軽減すると発表した。