オーストラリアとインドネシア、不法移民対策を強化し安全保障協定を再活性化

内務大臣トニー・バークは昨夜、インドネシアのジャカルタに到着し、第11回オーストラリア・インドネシア法務・安全保障閣僚理事会に臨みます。この会議は、インドネシアのモハメド・マフフド大臣と共同議長を務め、1月27日から29日の2日間にわたり開催されます。議題は密航、人身売買のサイバー詐欺、海上監視を最優先に、テロ対策や重要インフラ保護も含まれています。

バーク大臣は記者団に対し、オーストラリアは3年間の停滞を経て、インドネシア発の組織的な密航船の出航が「懸念すべき増加傾向」にあると述べました。2025年の到着者数は57人と2012年以降のピーク時のごく一部ですが、情報筋はパンデミック中の資源再配置による取り締まりの隙を密航組織が試していると指摘しています。キャンベラは新たに4500万豪ドルの能力強化パッケージを提案し、スンダ海峡での合同パトロール拡大、インドネシア沿岸警備隊の指揮統制ソフトのアップグレード、スラバヤに生体認証検証拠点を設置し、押収した移民のリアルタイム審査を支援します。



企業の人事担当者にとって、この会議は重要です。無許可の海上入国者が増加すると、通常、陸上でのビザ遵守の厳格な取り締まりや、雇用主支援のビザカテゴリーに対する背景調査の長期化が起こるためです。内務省関係者は、昨年12月に静かに導入された追加の審査体制により、サブクラス482および400の短期活動ビザの標準処理に2～3日余分にかかるようになったと確認しています。

インドネシア側は、より高度な衛星画像の共有と、オーストラリアの空港で入国拒否された国民の強制送還チャーター便の迅速な運航を求める見込みです。これに対し、ジャカルタはCOVID-19の影響で停止していたスカルノ・ハッタ空港のAPECビジネストラベルカード保有者向けのビジネスビジター専用レーンの再開に前向きな姿勢を示しています。

共同声明は1月28日夜に発表される予定で、両国が「海上での死者ゼロ」を目指すことや、将来的にオーストラリアの入国カード代替プログラムと連携可能な地域デジタルトラベル認証の検討に合意する文言が盛り込まれると見られています。