Australien und Indonesien beleben Sicherheitsabkommen mit Schwerpunkt auf irregulärer Migration neu

Innenminister Tony Burke landete gestern Abend in Jakarta, um am 11. Ministerrat für Recht und Sicherheit zwischen Australien und Indonesien teilzunehmen, der gemeinsam mit seinem indonesischen Amtskollegen Mohammed Mahfud geleitet wird. Das zweitägige Treffen (27.–29. Januar) setzt Menschenhandel, cybergestützten Migrationsbetrug und maritime Überwachung ganz oben auf die umfangreiche Agenda, die zudem Terrorismusbekämpfung und Schutz kritischer Infrastrukturen umfasst.

Burke erklärte gegenüber Journalisten, Australien verzeichne nach einer dreijährigen Pause einen „besorgniserregenden Anstieg“ organisierter Bootsabfahrten von indonesischen Küsten. Zwar liegen die Zahlen (57 Ankünfte im Jahr 2025) weit unter den Spitzenwerten nach 2012, doch deuten Geheimdienstinformationen darauf hin, dass Schleusernetzwerke die durch Pandemie-bedingte Ressourcenumverteilungen entstandenen Vollzugslücken ausnutzen. Canberra will ein neues Kapazitätsaufbaupaket in Höhe von 45 Millionen australischen Dollar vorschlagen: Ausbau gemeinsamer Patrouillen in der Sundastraße, Modernisierung der Kommando- und Kontrollsoftware der indonesischen Küstenwache sowie Finanzierung eines biometrischen Verifizierungszentrums in Surabaya zur Echtzeitprüfung abgefangener Migranten.



Für Teams im Bereich Unternehmensmobilität sind die Gespräche von Bedeutung, da ein anhaltender Anstieg unautorisierter maritimer Ankünfte meist strengere Visa-Kontrollen an Land und längere Hintergrundprüfungen bei arbeitgebergesponserten Visa nach sich zieht. Innenministerium bestätigt, dass zusätzliche Integritätsprüfungen, die im Dezember stillschweigend eingeführt wurden, die Bearbeitungszeit für die Unterklassen 482 und 400 (Kurzzeitaktivitätsvisa) bereits um zwei bis drei Tage verlängert haben.

Indonesische Vertreter werden Australien drängen, fortschrittlichere Satellitenbilder zu teilen und schnellere Rückführungsflüge für an australischen Flughäfen abgewiesene Staatsangehörige zu akzeptieren. Im Gegenzug zeigt sich Jakarta offen für die Wiedereinführung einer Fast-Track-Spur für Geschäftsreisende mit APEC Business Travel Card am Flughafen Soekarno-Hatta, die während der COVID-19-Pandemie ausgesetzt wurde.

Eine gemeinsame Abschlusserklärung wird für den späten 28. Januar erwartet. Beobachter rechnen mit einer Verpflichtung beider Seiten zu „Null Todesfällen auf See“ sowie der Prüfung eines regionalen digitalen Reisedokuments, das langfristig mit Australiens Ersatzprogramm für die Incoming Passenger Card verknüpft werden könnte.