ออสเตรเลียและอินโดนีเซียเสริมความเข้มแข็งข้อตกลงความมั่นคง เน้นแก้ปัญหาการอพยพผิดกฎหมาย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกิจการภายใน โทนี่ เบิร์ก เดินทางถึงจาการ์ตาเมื่อคืนที่ผ่านมา เพื่อเข้าร่วมการประชุมสภารัฐมนตรีออสเตรเลีย-อินโดนีเซีย ครั้งที่ 11 ด้านกฎหมายและความมั่นคง ซึ่งร่วมเป็นประธานโดยรัฐมนตรีคู่สัญญาชาวอินโดนีเซีย โมฮัมเหม็ด มาฮ์ฟุด การประชุมสองวันนี้ (27-29 มกราคม) มีประเด็นสำคัญ ได้แก่ การลักลอบขนคน การฉ้อโกงการย้ายถิ่นฐานผ่านไซเบอร์ และการเฝ้าระวังทางทะเล รวมถึงการต่อต้านการก่อการร้ายและการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

เบิร์กระบุต่อสื่อมวลชนว่า ออสเตรเลียกำลังเผชิญกับการเพิ่มขึ้นอย่างน่ากังวลของการเดินเรือผิดกฎหมายจากจุดปล่อยในอินโดนีเซีย หลังจากที่เงียบไปนานถึงสามปี แม้ว่าจำนวนผู้เดินทาง (57 คนในปี 2025) จะน้อยกว่าช่วงพีคหลังปี 2012 แต่ข่าวกรองชี้ว่าสมาคมอาชญากรกำลังทดสอบช่องว่างการบังคับใช้กฎหมายที่เกิดจากการปรับเปลี่ยนทรัพยากรในช่วงโรคระบาด แคนเบอร์ราจะเสนอแพ็กเกจเสริมสร้างศักยภาพมูลค่า 45 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ได้แก่ การขยายการลาดตระเวนร่วมในช่องแคบซุนดา การอัปเกรดซอฟต์แวร์ควบคุมและสั่งการของกองทัพเรืออินโดนีเซีย และการสนับสนุนศูนย์ตรวจสอบข้อมูลชีวมิติที่สุราบายา เพื่อคัดกรองผู้อพยพที่ถูกจับได้แบบเรียลไทม์



สำหรับทีมดูแลความเคลื่อนไหวของพนักงานในองค์กร การเจรจาครั้งนี้มีความสำคัญ เพราะการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของการเดินทางทางทะเลโดยไม่ได้รับอนุญาตมักนำไปสู่การตรวจสอบความถูกต้องของวีซ่าบนฝั่งที่เข้มงวดขึ้น และการตรวจสอบประวัติที่ยาวนานขึ้นสำหรับกลุ่มที่ได้รับการสนับสนุนจากนายจ้าง เจ้าหน้าที่กระทรวงกิจการภายในยืนยันว่า การคัดกรองความน่าเชื่อถือเพิ่มเติมที่เริ่มใช้ในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา ได้เพิ่มเวลาการดำเนินการวีซ่าประเภท 482 และ 400 ประมาณ 2-3 วัน

เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียจะกดดันให้ออสเตรเลียแบ่งปันภาพถ่ายดาวเทียมขั้นสูงมากขึ้น และยอมรับการส่งตัวผู้ถูกปฏิเสธเข้าประเทศด้วยเที่ยวบินพิเศษที่รวดเร็วขึ้น สำหรับผู้ที่ถูกปฏิเสธที่สนามบินออสเตรเลีย ในทางกลับกัน จาการ์ตาดูเหมือนจะเปิดรับการฟื้นฟูช่องทางพิเศษสำหรับผู้ถือบัตรเดินทางธุรกิจ APEC ที่สนามบินซูการ์โน-ฮัตตา ซึ่งถูกระงับในช่วงโควิด-19

คาดว่าจะมีแถลงการณ์ร่วมในช่วงค่ำวันที่ 28 มกราคม ผู้สังเกตการณ์คาดว่าจะมีถ้อยคำที่ยืนยันความมุ่งมั่นของทั้งสองฝ่ายในการ “ไม่ให้มีผู้เสียชีวิตในทะเล” และการสำรวจแนวทางพัฒนาบัตรเดินทางดิจิทัลระดับภูมิภาค ที่อาจเชื่อมโยงกับโครงการทดแทนบัตรผู้โดยสารขาเข้าของออสเตรเลียในอนาคต