Міністр внутрішніх справ Тоні Берк прибув до Джакарти минулої ночі напередодні 11-го Засідання Міністерської ради Австралія–Індонезія з питань права і безпеки, яке він співголовуватиме разом зі своїм індонезійським колегою Мохаммедом Махфудом. Дводенна зустріч (27–29 січня) ставить у пріоритет контрабанду людей, шахрайство з міграцією, пов’язане з кіберзлочинністю, та морський нагляд, а також охоплює питання боротьби з тероризмом і захисту критичної інфраструктури.
Берк повідомив журналістам, що Австралія спостерігає «тривожне зростання» організованих відправлень човнів з індонезійських точок після трирічної паузи. Хоча кількість прибуттів (57 у 2025 році) є лише часткою від пікових показників після 2012 року, розвідка свідчить, що злочинні угруповання випробовують прогалини в контролі, які виникли через перерозподіл ресурсів під час пандемії. Канберра запропонує новий пакет підтримки на суму 45 мільйонів австралійських доларів: розширення спільних патрулювань у протоці Сунда, оновлення програмного забезпечення командування і контролю Індонезійської берегової охорони та фінансування біометричного центру в Сурабаї для перевірки перехоплених мігрантів у режимі реального часу.
![Австралія та Індонезія Відновлюють Безпековий Пакт із Акцентом на Нелегальну Міграцію]()
Для команд корпоративної мобільності ці переговори важливі, оскільки будь-яке тривале зростання несанкціонованих морських прибуттів зазвичай призводить до посилення перевірок дотримання візових вимог на території країни та подовження перевірок біографічних даних для категорій, що спонсоруються роботодавцями. Представники Міністерства внутрішніх справ підтверджують, що додатковий контроль цілісності, який було впроваджено непомітно в грудні, вже додав від двох до трьох днів до стандартної обробки віз підкласу 482 та короткострокових віз підкласу 400 для ділової активності.
Індонезійські чиновники наполягатимуть на тому, щоб Австралія поділилася більш просунутими супутниковими знімками та погодилася на швидший розгляд чартерів депортації для громадян, яким відмовлено у в’їзді в австралійських аеропортах. В обмін Джакарта, схоже, готова відновити швидку смугу для бізнес-відвідувачів із картками APEC Business Travel Card у аеропорту Сукарно-Хатта, яка була призупинена під час COVID-19.
Спільна заява очікується пізно ввечері 28 січня. Спостерігачі прогнозують, що в ній буде зафіксовано зобов’язання обох сторін щодо «нульової смертності на морі» та дослідження можливості створення регіонального цифрового проїзного документа, який згодом може інтегруватися з програмою заміни Австралійської картки прибуття пасажира.
Берк повідомив журналістам, що Австралія спостерігає «тривожне зростання» організованих відправлень човнів з індонезійських точок після трирічної паузи. Хоча кількість прибуттів (57 у 2025 році) є лише часткою від пікових показників після 2012 року, розвідка свідчить, що злочинні угруповання випробовують прогалини в контролі, які виникли через перерозподіл ресурсів під час пандемії. Канберра запропонує новий пакет підтримки на суму 45 мільйонів австралійських доларів: розширення спільних патрулювань у протоці Сунда, оновлення програмного забезпечення командування і контролю Індонезійської берегової охорони та фінансування біометричного центру в Сурабаї для перевірки перехоплених мігрантів у режимі реального часу.
Для команд корпоративної мобільності ці переговори важливі, оскільки будь-яке тривале зростання несанкціонованих морських прибуттів зазвичай призводить до посилення перевірок дотримання візових вимог на території країни та подовження перевірок біографічних даних для категорій, що спонсоруються роботодавцями. Представники Міністерства внутрішніх справ підтверджують, що додатковий контроль цілісності, який було впроваджено непомітно в грудні, вже додав від двох до трьох днів до стандартної обробки віз підкласу 482 та короткострокових віз підкласу 400 для ділової активності.
Індонезійські чиновники наполягатимуть на тому, щоб Австралія поділилася більш просунутими супутниковими знімками та погодилася на швидший розгляд чартерів депортації для громадян, яким відмовлено у в’їзді в австралійських аеропортах. В обмін Джакарта, схоже, готова відновити швидку смугу для бізнес-відвідувачів із картками APEC Business Travel Card у аеропорту Сукарно-Хатта, яка була призупинена під час COVID-19.
Спільна заява очікується пізно ввечері 28 січня. Спостерігачі прогнозують, що в ній буде зафіксовано зобов’язання обох сторін щодо «нульової смертності на морі» та дослідження можливості створення регіонального цифрового проїзного документа, який згодом може інтегруватися з програмою заміни Австралійської картки прибуття пасажира.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Австралія.Більше від Австралія
Переглянути всі
Virgin Australia запускає рейси Канберра–Балі, відкриваючи перше міжнародне сполучення для Австралійської столичної території (ACT)
Qantas надає гнучкість на рейсах до США через зимову бурю Ферн, що порушує розклад транстихоокеанських перевезень
