EU、フランス空港の混雑を受けて生体認証入出国システムの全面導入を9月に延期へ

欧州委員会は、空港や港湾、フランスを含む各地で100％の生体認証処理がまだ実現できていないという証拠が増える中、シュengen入出国システム（EES）の最終稼働を2026年4月から9月にひっそりと延期しました。2月2日13時にEuronewsがこのニュースを報じ、欧州委員会のスポークスマン、マルクス・ラマート氏は「夏の間の柔軟性を拡大することで、加盟国に旅行混乱を回避する余裕を与える」と述べています。

EESは2025年10月に10％の登録義務で運用を開始しましたが、1月9日にはその基準が35％に引き上げられました。パリ・シャルル・ド・ゴールやオルリーなどのフランスの主要拠点では、指紋スキャナーやカメラ、ネットワークソフトウェアが処理速度に追いつかず、空港評議会国際（ACI）ヨーロッパによると、EESが稼働しているチェックポイントでの入国審査時間は最大70％増加し、ピーク時には3時間の待ち時間が報告されています。



フランスにとってこの延期は一長一短です。一方で、繁忙期の夏にすべての対象となる第三国籍旅行者を登録するという不可能な任務を空港が免れ、IT業者にはキオスクの安定化やParafe電子ゲートのアップグレードに5か月の猶予が生まれました。他方で、一部の乗客は引き続き完全な生体認証を受ける必要があり、他の乗客はパスポートにスタンプを押されるという不便な過渡期が長引くことになります。

交通事業者は、不確実性が計画にも悪影響を及ぼすと警告しています。ユーロスター、ブリタニーフェリーズ、夏の運行スケジュールを組む航空会社は、ドーバーやセントパンクラスのフランス側の事前審査での滞留時間の長期化を考慮しなければなりません。旅行保険会社もすでに、国境での待ち時間による出発遅延に対する補償範囲を明確にするために保険約款の見直しを進めています。

グローバルモビリティ担当者は、フランスの入国港でのスタッフ配置を見直し、旅程に余裕を持たせ、従業員がEESに正常に登録されているかどうかを常に確認することが重要です。登録済みの証明は、システムが本格稼働した際に再入国をスムーズにする助けとなります。