
ブラジルの旅行者は2月10日、全国航空パイロット・客室乗務員組合(SNA)が早朝のピーク時に2時間のストライキを実施したため、空港で長い列に直面しました。ブラジリア国際空港では25便が遅延、2便が欠航し、ポルトアレグレ(POA)やフォルタレザ(FOR)でも同様の混乱が報告されました。このストライキは、インフレ連動の賃上げと勤務シフトの厳格な制限を求める組合の強化されたキャンペーンの一環です。
短時間のストップでしたが、その影響は航空ネットワーク全体に波及し、乗り継ぎ客の再予約や乗務員の交代遅れを引き起こしました。LATAMとGOLは手数料無料の再予約を提供し、Azulは出発の少なくとも2時間前の到着を乗客に推奨しました。貨物業者も腹部貨物の遅延を報告しており、短時間の労働争議でもジャストインタイムのサプライチェーンに影響を与えることを示しています。
このストライキは、SNAと全国航空雇用者協会(SNEA)との賃金交渉が行き詰まったことを受けてのものです。パイロット側は、過去最高の搭乗率と上昇する航空券価格を根拠に、インフレ分の完全な補填に加え実質5%の賃上げを求めています。一方、雇用者側は燃料費やリース費用の高騰を理由に、過度な賃上げがパンデミック後の脆弱な回復を損なう恐れがあると警告しています。
重要なポイント:ブラジルの国内航空網は鉄道の代替がない地域のビジネス拠点にとって生命線です。短時間の遅延でも営業訪問や現地視察、石油・ガスの乗務員交代に支障をきたします。企業の出張担当者は今月の旅程に余裕を持たせ、SNAの通知を注視すべきです。ブラジルの労働法では、組合は長期ストライキの72時間前に通告する義務があります。
今後の見通し:2月11日に新たな調停が予定されています。交渉が決裂した場合、SNAは24時間のローテーションストライキを呼びかける可能性があり、これは年間で最も混雑するカーニバル期間と重なる恐れがあります。
短時間のストップでしたが、その影響は航空ネットワーク全体に波及し、乗り継ぎ客の再予約や乗務員の交代遅れを引き起こしました。LATAMとGOLは手数料無料の再予約を提供し、Azulは出発の少なくとも2時間前の到着を乗客に推奨しました。貨物業者も腹部貨物の遅延を報告しており、短時間の労働争議でもジャストインタイムのサプライチェーンに影響を与えることを示しています。
このストライキは、SNAと全国航空雇用者協会(SNEA)との賃金交渉が行き詰まったことを受けてのものです。パイロット側は、過去最高の搭乗率と上昇する航空券価格を根拠に、インフレ分の完全な補填に加え実質5%の賃上げを求めています。一方、雇用者側は燃料費やリース費用の高騰を理由に、過度な賃上げがパンデミック後の脆弱な回復を損なう恐れがあると警告しています。
重要なポイント:ブラジルの国内航空網は鉄道の代替がない地域のビジネス拠点にとって生命線です。短時間の遅延でも営業訪問や現地視察、石油・ガスの乗務員交代に支障をきたします。企業の出張担当者は今月の旅程に余裕を持たせ、SNAの通知を注視すべきです。ブラジルの労働法では、組合は長期ストライキの72時間前に通告する義務があります。
今後の見通し:2月11日に新たな調停が予定されています。交渉が決裂した場合、SNAは24時間のローテーションストライキを呼びかける可能性があり、これは年間で最も混雑するカーニバル期間と重なる恐れがあります。
出典: AJN1