
巴西旅客2月10日早晨醒来时,发现机场排起了长队,因为国家航空飞行员与乘务员工会(SNA)成员在早高峰时段发动了为期两小时的罢工。巴西利亚国际机场有25个航班延误,2个航班取消;波尔图阿leg雷(POA)和福塔雷萨(FOR)也报告了类似的航班中断。此次罢工是工会为争取与通胀挂钩的加薪及更严格的排班限制而升级的行动的一部分。
尽管罢工时间短暂,但其连锁反应影响了大部分航空网络,导致转机乘客需重新预订航班,机组人员轮换也受阻。LATAM和GOL航空公司提供免费改签服务,Azul航空则建议乘客至少提前两小时到达机场。货运运营商报告腹舱货物出现轻微延误,这提醒人们即使是短暂的劳工行动也可能扰乱准时供应链。
此次罢工发生在SNA与国家航空雇主协会(SNEA)工资谈判陷入僵局之后。飞行员要求全面追赶通胀并实现5%的实际工资增长,理由是载客率创纪录且机票价格上涨。雇主方面则表示燃油和租赁成本依然高企,警告过度涨薪可能破坏疫情后脆弱的行业复苏。
重要性:巴西国内航线是缺乏铁路替代的区域商业中心的重要生命线。即使是短暂的延误也可能扰乱销售拜访、现场考察和油气行业的人员更换。企业差旅团队本月应在行程中预留应急时间,并关注SNA公告:根据巴西劳动法,工会须提前72小时通知任何长期罢工。
展望:新一轮调解会议定于2月11日举行。如谈判失败,SNA可能发动连续24小时的轮流罢工,且可能与嘉年华节重叠——这是巴西一年中最繁忙的旅行时段之一。
尽管罢工时间短暂,但其连锁反应影响了大部分航空网络,导致转机乘客需重新预订航班,机组人员轮换也受阻。LATAM和GOL航空公司提供免费改签服务,Azul航空则建议乘客至少提前两小时到达机场。货运运营商报告腹舱货物出现轻微延误,这提醒人们即使是短暂的劳工行动也可能扰乱准时供应链。
此次罢工发生在SNA与国家航空雇主协会(SNEA)工资谈判陷入僵局之后。飞行员要求全面追赶通胀并实现5%的实际工资增长,理由是载客率创纪录且机票价格上涨。雇主方面则表示燃油和租赁成本依然高企,警告过度涨薪可能破坏疫情后脆弱的行业复苏。
重要性:巴西国内航线是缺乏铁路替代的区域商业中心的重要生命线。即使是短暂的延误也可能扰乱销售拜访、现场考察和油气行业的人员更换。企业差旅团队本月应在行程中预留应急时间,并关注SNA公告:根据巴西劳动法,工会须提前72小时通知任何长期罢工。
展望:新一轮调解会议定于2月11日举行。如谈判失败,SNA可能发动连续24小时的轮流罢工,且可能与嘉年华节重叠——这是巴西一年中最繁忙的旅行时段之一。
来源: AJN1