
格安航空会社のフライドバイは、2026年2月16日に発表し、2月25日からドバイ-リヤド間の1日4便の運航が、キング・ハーリド国際空港(RUH)の新設されたターミナル5へ移転すると明らかにしました。FZ843/844便が当日の朝に旧ターミナル3を最後に利用し、同日後半にFZ849/850便がターミナル5での運航を開始します。
ターミナル5はポイント・ツー・ポイント型の航空会社向けに設計されており、搭乗手続きの迅速化、拡張された入国審査ホール、そしてサウジ首都でのビジネス会議に参加するUAE居住者向けの専用到着ビザカウンターを備えています。この移転はサウジアラビアの航空ハブ戦略の一環であり、GCC最大の2つの経済圏間の結びつきをさらに強化するものです。
企業の出張担当者は、フライドバイの乗客が今後はメトロ駅やライドシェア乗り場に近い場所で入国審査を受けるため、リヤドの夕方のラッシュ時に地上移動時間が15~20分短縮される可能性があることを考慮し、デューティ・オブ・ケアの管理画面を更新する必要があります。ドバイ発のエミレーツコードシェア便(EK2084/2312)を利用する乗客には、自動的に更新されたPNRが提供されます。
ドバイ側のフライト時間、ゲート割り当て、手荷物許容量に変更はありませんが、リヤド行きのチェックインカウンターはDXBターミナル2のB列に移動し、サウジのシステムに合わせると航空会社は注意を促しています。
この移転は、フライドバイが2030年代初頭に予定している将来のアル・マクトゥーム国際空港ハブへの移行に向けた段階的なアップグレードの一環です。現時点では、モビリティ担当者はRUHの新しい到着レイアウト、特に到着時のSIMカードや両替キオスクの位置について、初めて利用する乗客が混乱しないように事前に説明しておくことが重要です。
ターミナル5はポイント・ツー・ポイント型の航空会社向けに設計されており、搭乗手続きの迅速化、拡張された入国審査ホール、そしてサウジ首都でのビジネス会議に参加するUAE居住者向けの専用到着ビザカウンターを備えています。この移転はサウジアラビアの航空ハブ戦略の一環であり、GCC最大の2つの経済圏間の結びつきをさらに強化するものです。
企業の出張担当者は、フライドバイの乗客が今後はメトロ駅やライドシェア乗り場に近い場所で入国審査を受けるため、リヤドの夕方のラッシュ時に地上移動時間が15~20分短縮される可能性があることを考慮し、デューティ・オブ・ケアの管理画面を更新する必要があります。ドバイ発のエミレーツコードシェア便(EK2084/2312)を利用する乗客には、自動的に更新されたPNRが提供されます。
ドバイ側のフライト時間、ゲート割り当て、手荷物許容量に変更はありませんが、リヤド行きのチェックインカウンターはDXBターミナル2のB列に移動し、サウジのシステムに合わせると航空会社は注意を促しています。
この移転は、フライドバイが2030年代初頭に予定している将来のアル・マクトゥーム国際空港ハブへの移行に向けた段階的なアップグレードの一環です。現時点では、モビリティ担当者はRUHの新しい到着レイアウト、特に到着時のSIMカードや両替キオスクの位置について、初めて利用する乗客が混乱しないように事前に説明しておくことが重要です。