La compagnia aerea low-cost flydubai ha confermato il 16 febbraio 2026 che, a partire dal 25 febbraio, le sue quattro rotazioni giornaliere Dubai–Riyadh saranno trasferite dal Terminal 3 al nuovissimo Terminal 5 dell'Aeroporto Internazionale King Khalid (RUH). I voli FZ 843/844 saranno gli ultimi a utilizzare la vecchia struttura quella mattina, mentre i voli FZ 849/850 inaugureranno le operazioni al Terminal 5 nello stesso giorno.
Il Terminal 5 è stato progettato appositamente per vettori point-to-point e promette un imbarco più rapido, una hall immigrazione ampliata e un banco dedicato al visto all’arrivo per i residenti negli Emirati Arabi Uniti che partecipano a incontri di lavoro nella capitale saudita. Questa mossa riflette la strategia più ampia dell’Arabia Saudita di sviluppare hub aeroportuali e rafforza la connettività tra le due maggiori economie del GCC.
![flydubai trasferirà tutti i voli Dubai-Riyadh al nuovo Terminal 5 dell'aeroporto King Khalid]()
Gli acquirenti di viaggi aziendali dovrebbero aggiornare i dashboard di duty of care: i passeggeri flydubai passeranno ora l’immigrazione più vicino alla stazione della Metro e all’area di pick-up per i servizi di ride-hailing, riducendo potenzialmente i tempi di trasferimento a terra di 15-20 minuti durante l’ora di punta serale a Riyadh. I viaggiatori che utilizzano il codeshare Emirates di Dubai (EK 2084/2312) riceveranno automaticamente i PNR aggiornati.
A Dubai, orari dei voli, assegnazione dei gate e franchigia bagagli rimangono invariati, ma la compagnia ha avvertito che i banchi check-in per Riyadh al Terminal 2 di DXB si sposteranno alla fila B per allinearsi ai sistemi sauditi.
Questo cambiamento è l’ultimo di una serie di aggiornamenti progressivi in vista della transizione di flydubai al futuro hub internazionale Al Maktoum nei primi anni ’30. Per ora, i team di mobilità dovrebbero informare i dipendenti assegnati sulla nuova disposizione degli arrivi a RUH, in particolare sulla posizione dei chioschi per SIM e cambio valuta all’arrivo, per evitare confusioni ai primi viaggi.
Il Terminal 5 è stato progettato appositamente per vettori point-to-point e promette un imbarco più rapido, una hall immigrazione ampliata e un banco dedicato al visto all’arrivo per i residenti negli Emirati Arabi Uniti che partecipano a incontri di lavoro nella capitale saudita. Questa mossa riflette la strategia più ampia dell’Arabia Saudita di sviluppare hub aeroportuali e rafforza la connettività tra le due maggiori economie del GCC.
Gli acquirenti di viaggi aziendali dovrebbero aggiornare i dashboard di duty of care: i passeggeri flydubai passeranno ora l’immigrazione più vicino alla stazione della Metro e all’area di pick-up per i servizi di ride-hailing, riducendo potenzialmente i tempi di trasferimento a terra di 15-20 minuti durante l’ora di punta serale a Riyadh. I viaggiatori che utilizzano il codeshare Emirates di Dubai (EK 2084/2312) riceveranno automaticamente i PNR aggiornati.
A Dubai, orari dei voli, assegnazione dei gate e franchigia bagagli rimangono invariati, ma la compagnia ha avvertito che i banchi check-in per Riyadh al Terminal 2 di DXB si sposteranno alla fila B per allinearsi ai sistemi sauditi.
Questo cambiamento è l’ultimo di una serie di aggiornamenti progressivi in vista della transizione di flydubai al futuro hub internazionale Al Maktoum nei primi anni ’30. Per ora, i team di mobilità dovrebbero informare i dipendenti assegnati sulla nuova disposizione degli arrivi a RUH, in particolare sulla posizione dei chioschi per SIM e cambio valuta all’arrivo, per evitare confusioni ai primi viaggi.
Fonte: Travel Trade Today
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