
Low-cost carrier flydubai heeft op 16 februari 2026 bevestigd dat vanaf 25 februari haar vier dagelijkse vluchten tussen Dubai en Riyad verhuizen van Terminal 3 naar de nieuw geopende Terminal 5 op King Khalid International Airport (RUH). Vluchten FZ 843/844 zijn die ochtend de laatste die gebruikmaken van de oude terminal, terwijl FZ 849/850 later die dag de eerste vluchten zijn die Terminal 5 in gebruik nemen.
Terminal 5 is speciaal ontworpen voor point-to-point carriers en biedt sneller instappen, een uitgebreidere immigratiehal en een speciale visum-balie voor UAE-inwoners die voor zakelijke afspraken naar de Saoedische hoofdstad reizen. Deze verhuizing sluit aan bij Saoedi-Arabië’s bredere strategie om zich te ontwikkelen tot een luchtvaarthub en versterkt de connectiviteit tussen de twee grootste economieën van de GCC.
Aankopers van zakenreizen dienen hun duty-of-care dashboards bij te werken: flydubai-passagiers passeren nu de immigratie dichter bij het metrostation en de ophaalzone voor ride-hailing, wat de transfer aan de landszijde tijdens de avondspits in Riyad mogelijk met 15–20 minuten verkort. Reizigers die gebruikmaken van de codeshare met Emirates (EK 2084/2312) ontvangen automatisch een bijgewerkte PNR.
In Dubai blijven vertrektijden, gate-toewijzingen en bagagelimieten ongewijzigd, maar de luchtvaartmaatschappij waarschuwt dat de incheckbalies voor Riyad op DXB Terminal 2 verhuizen naar rij B om aan te sluiten bij de Saoedische systemen.
Deze wijziging is de nieuwste in een reeks stapsgewijze verbeteringen ter voorbereiding op flydubai’s overgang naar de toekomstige hub op Al Maktoum International in het begin van de jaren 2030. Voor nu dienen mobiliteitsteams reizigers te informeren over de nieuwe aankomstindeling op RUH, vooral over de locaties van SIM-kaart- en wisselkiosken, om verwarring bij de eerste keer te voorkomen.
Terminal 5 is speciaal ontworpen voor point-to-point carriers en biedt sneller instappen, een uitgebreidere immigratiehal en een speciale visum-balie voor UAE-inwoners die voor zakelijke afspraken naar de Saoedische hoofdstad reizen. Deze verhuizing sluit aan bij Saoedi-Arabië’s bredere strategie om zich te ontwikkelen tot een luchtvaarthub en versterkt de connectiviteit tussen de twee grootste economieën van de GCC.
Aankopers van zakenreizen dienen hun duty-of-care dashboards bij te werken: flydubai-passagiers passeren nu de immigratie dichter bij het metrostation en de ophaalzone voor ride-hailing, wat de transfer aan de landszijde tijdens de avondspits in Riyad mogelijk met 15–20 minuten verkort. Reizigers die gebruikmaken van de codeshare met Emirates (EK 2084/2312) ontvangen automatisch een bijgewerkte PNR.
In Dubai blijven vertrektijden, gate-toewijzingen en bagagelimieten ongewijzigd, maar de luchtvaartmaatschappij waarschuwt dat de incheckbalies voor Riyad op DXB Terminal 2 verhuizen naar rij B om aan te sluiten bij de Saoedische systemen.
Deze wijziging is de nieuwste in een reeks stapsgewijze verbeteringen ter voorbereiding op flydubai’s overgang naar de toekomstige hub op Al Maktoum International in het begin van de jaren 2030. Voor nu dienen mobiliteitsteams reizigers te informeren over de nieuwe aankomstindeling op RUH, vooral over de locaties van SIM-kaart- en wisselkiosken, om verwarring bij de eerste keer te voorkomen.
Bron: Travel Trade Today