国土安全省（DHS）は2026年2月28日、部分的な閉鎖が15日目に突入しました。イランに対する米軍の軍事行動を受けて安全保障上の懸念が高まる中、議会での進展は見られていません。下院国土安全保障委員会のアンドリュー・ガルバリーノ委員長は、国の最前線の安全機関を「緊急燃料」で運営することは、報復攻撃への対応を危うくすると警告しています。約19万人のDHS職員—運輸保安局（TSA）の検査官や税関・国境警備局の職員を含む—が無給で勤務を続けており、事務スタッフは休業中のため、トラステッド・トラベラー申請の処理時間が延び、グローバルエントリーの面接も遅延しています。ダラス・フォートワース空港やシカゴ・オヘア空港では、無給のTSA職員の病欠が増加し、保安検査レーンの統合を余儀なくされています。議員たちは長期的なDHS予算に絡む移民取締り条項を巡り膠着状態が続いています。上院民主党は難民収容ベッド数の上限設定がなければ下院法案を進めない方針で、共和党は制限がトランプ大統領の不法移民取り締まりを弱体化させると主張しています。移動関連プログラムへの最も差し迫った影響は、米国移民税関捜査局（ICE）が担当するE-2投資家ビザの現地調査の凍結と、労働争議が拡大した場合の入国管理所での人員不足の可能性です。外国人労働者を受け入れる企業には、空港での遅延を見越した予算計画と、審査時間が長引く場合に備えた早めの延長申請が推奨されています。3月7日の次回連邦給与支払い日までに資金が回復しなければ、労働組合の指導者たちは保安検査での「大量欠勤」が連鎖的に発生すると警告しており、2019年の閉鎖時に数時間の空港待ちが発生し、デルタ航空が乗務員の配置便を迂回せざるを得なかった事態を思い起こさせます。
