Das Heimatschutzministerium (DHS) befindet sich am 28. Februar 2026 am 15. Tag eines teilweisen Stillstands, ohne dass es im Kongress trotz erhöhter Sicherheitsbedenken nach den US-Militäraktionen gegen den Iran zu einem Durchbruch gekommen ist. Andrew Garbarino, Vorsitzender des Ausschusses für Heimatschutz im Repräsentantenhaus, warnte, dass der Betrieb der wichtigsten Sicherheitsbehörde des Landes „auf Notfallreserven“ die Reaktionsfähigkeit auf mögliche Vergeltungsangriffe gefährde. Rund 190.000 DHS-Mitarbeiter – darunter Mitarbeiter der Transport Security Administration (TSA) und der Zoll- und Grenzschutzbehörde – arbeiten weiterhin ohne Bezahlung; Verwaltungsangestellte sind beurlaubt, was die Bearbeitungszeiten für Trusted-Traveller-Anträge verlängert und die Termine für Global Entry-Einschreibungen verzögert. Flughäfen melden eine steigende Zahl von Krankmeldungen unter den unbezahlten TSA-Agenten, was zu einer Zusammenlegung der Sicherheitskontrollen am Dallas Fort Worth und Chicago O’Hare führt. Die Gesetzgeber sind weiterhin uneins über Einwanderungsbestimmungen, die an langfristige DHS-Haushaltsmittel gekoppelt sind. Die Demokraten im Senat lehnen eine Verabschiedung des Gesetzentwurfs des Repräsentantenhauses ab, solange keine Obergrenzen für Flüchtlingsunterkünfte festgelegt werden; die Republikaner argumentieren, dass solche Beschränkungen Präsident Trumps harte Linie gegen illegale Einwanderung untergraben würden. Für Mobilitätsprogramme ist die unmittelbarste Auswirkung des Stillstands das Aussetzen der Inspektionen von E-2-Investorenvisa durch die US-Einwanderungs- und Zollbehörde (ICE) sowie mögliche Personalengpässe an Grenzübergängen, falls der Arbeitskonflikt sich ausweitet. Arbeitgeber, die ausländische Fachkräfte sponsern, werden geraten, Verzögerungen an Flughäfen einzuplanen und Verlängerungsanträge frühzeitig einzureichen, falls die Bearbeitungszeiten steigen. Sollte die Finanzierung nicht vor dem nächsten bundesweiten Zahltag am 7. März wiederhergestellt werden, warnen Gewerkschaftsführer vor einer „Kettenreaktion von Ausfällen“ an Sicherheitskontrollen – eine Wiederholung des Shutdowns von 2019, der zu mehrstündigen Wartezeiten an Flughäfen führte und Delta zwang, Crew-Positionierungsflüge umzuleiten.
