グローバル貨物フォワーダーのエクスペディターズは3月6日、旅客輸送を超えた広範な移動状況を示す運用速報を発表しました。最新情報によると、ドバイとアブダビの航空、海運、税関業務は依然として「制限付き」（アンバー）状態であり、許可されているのは管理された貨物、再配置および帰還便のみです。報告では、エミレーツの一部の貨物室サービスと専用貨物便が緊急の医療品や電子機器の輸送を行っていること、またエティハドカーゴは同日に発表された旅客便再開に合わせて運航していることが確認されています。しかし、輸送能力は厳しく制限されており、航空回廊の承認状況により直前でのキャンセルもあり得ます。コンプライアンス担当者にとっては、税関の通関時間が延びており、一部のリスクの高い貨物には追加のセキュリティ書類が必要になっていることを再認識する必要があります。輸入業者は保税倉庫での滞留時間が長くなることを見込み、遅延料金をプロジェクト予算に織り込むべきです。出入国管理サービス提供者によると、運用の色分けは政府のバックオフィス機能を反映しており、ドバイ（DXB）とアブダビ（AUH）のビザ発給窓口は開いているものの人手不足で、フリーゾーンの顧客へのパスポート宅配も道路検問の影響で遅延しています。多国籍企業にとっての実務的なポイントは、分割ルート戦略を維持することです。緊急の人員は現在利用可能な限られた商業便で送る一方、時間に敏感な貨物はムスカットやジェッダ経由で迂回し、UAEのインフラが「グリーン」状態に移行するまで対応することが推奨されます。移動およびサプライチェーンチームは、スポットチェックの可能性や、電子認証システムの断続的な障害に備え、労働許可証の紙媒体を携行する必要性についても旅行者に周知すべきです。
