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Carga, aduanas y trámites de visado siguen “restringidos” en Emiratos Árabes Unidos, alerta proveedor de cadena de suministro del 6 de marzo

mar. 7, 2026
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Carga, aduanas y trámites de visado siguen “restringidos” en Emiratos Árabes Unidos, alerta proveedor de cadena de suministro del 6 de marzo
El transitario global Expeditors emitió un boletín operativo el 6 de marzo que muestra una visión más amplia de la movilidad más allá del transporte de pasajeros. Según la actualización, las operaciones aéreas, marítimas y aduaneras en Dubái y Abu Dhabi permanecen en estado “restringido” (ámbar), autorizándose únicamente vuelos de carga controlada, reposicionamiento y repatriación. El informe confirma que un pequeño número de vuelos de carga en la bodega de Emirates y vuelos dedicados están despachando envíos urgentes de material médico y electrónico, mientras que Etihad Cargo se apoya en la reactivación de vuelos de pasajeros anunciada el mismo día. Sin embargo, la capacidad está severamente limitada y sujeta a cancelaciones de último minuto según las aprobaciones de los corredores aéreos.

Carga, aduanas y trámites de visado siguen “restringidos” en Emiratos Árabes Unidos, alerta proveedor de cadena de suministro del 6 de marzo


Para los responsables de cumplimiento, el boletín recuerda que los tiempos de liberación aduanera se han alargado y que algunas mercancías de alto riesgo requieren ahora documentación de seguridad adicional. Los importadores deben esperar tiempos de almacenamiento más prolongados en depósitos aduaneros y considerar posibles demoras en sus presupuestos de proyectos. Los proveedores de servicios migratorios indican que el código de colores operativo refleja las funciones administrativas gubernamentales: los mostradores de estampado de visas en DXB y AUH están abiertos pero con poco personal, y las entregas de pasaportes a clientes de zonas francas avanzan lentamente debido a los puntos de control en carretera.

La recomendación práctica para las multinacionales es mantener estrategias de rutas divididas: enviar al personal urgente por los vuelos comerciales limitados disponibles, mientras que la carga sensible al tiempo se desvía por Mascate o Yeda hasta que la infraestructura de los EAU pase a estado “verde”. Los equipos de movilidad y cadena de suministro también deben informar a los viajeros sobre posibles controles aleatorios y la necesidad de llevar copias físicas de los permisos de trabajo, ya que los sistemas de validación electrónica han sufrido interrupciones intermitentes.
Fuente: Expeditors Operational Impact Bulletin

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